鲁达 年轻买仿赛、老来换踏板，这好像是多数人在选择摩托车时，受到身边车友影响潜移默化的结果。 要我说年轻不一定非要选择跑车，老了也未必只骑得动踏板。在众多摩托车当中，最运动最张扬的类型确实是仿赛，但是最能够彰显个性的一定非复古摩托莫属。我们身处于同质化非常严重的生活环境，特别是在我国人口基数这么庞大的情况下，撞衫、撞脸等等情况层出不穷，你想要千篇一律还是彰显独特风格魅力？
复古摩托有啥好？
不少人对复古都有着先入为主的观念，主观的认为复古就是非常老气的东西。其实不然，复古并不意味着落伍，相反复古是一种流行的文化，这种文化在摩托车行业当中更加多变，从而衍生出各种各样的风格。在欧美国家复古摩托车深耕已久，在他们的文化当中，充斥着各种复古风格，代表着潮流、代表着个性、代表着放荡不羁的生活态度。在国内复古摩托从小众逐渐走向主流，当下流行的复古之风就是最好的证明。
与当下热销的一些车型（比如川崎Ninja400和春风250SR）不同，热门车市场保有量大用户基数也大，结果就是骑出去“撞衫”的几率更大。如果大家都骑一样的车，那和穿一样的校服一样，将毫无个人风格可言。对于一些追求时尚个性的年轻人来说，同质化简直难以接受，反观个性张扬复古摩托车，天生拥有巨大的改装潜力，稍作修饰就能呈现出独具一格的外观，并且凭借与众不同的气质魅力，让你在茫茫人海中一枝独秀。
很多摩友在骑车出行的时候，会选择非常专业的装备穿搭，仿赛配赛车服、拉力配拉力服等等，穿上吧非常臃肿不方便，不穿吧显得自己非常不专业，而且穿着这种衣服去逛街，还要忍受周围各种异样的眼光。反观复古摩托车就没有这么多限制，一顶半盔、一幅墨镜，一身随意休闲的穿搭，就能契合复古摩托车的风格，甚至是西装革履依然不会显得突兀，这就是复古摩托的另一种魅力。
RE3与众不同的绅士
选一台能够提升自身气质的复古摩托车，那你一定得看看赛科龙RE3这个“另类”。RE3与绝大部分国产复古摩托车不同，因为赛科龙在RE3上采用了纯正的英伦设计风格，高贵典雅的绅士气质非常突出，天生自带高级感的外观，在众多国产复古摩托车当中独领风骚。
英伦设计彰显气质
选择复古摩托车的人，并不是想要多么强悍的性能，外观才是左右他们选择的第一要素，在当下混乱的国产复古摩托车风潮当中，具备纯正地道复古风格的车型屈指可数。赛科龙RE3秉承源自欧洲的纯正英伦风格，集高贵典雅为一身，在彰显性格的同时，还能从侧面衬托提升车主自身气质，在玩车之余尽显潮流个性。
复古与科技并存
复古并不代表着落后，赛科龙RE3 400在RE3的基础上进行了多处升级，除了动力的提升，还搭配时下流行的配置：滑动离合器、全彩TFT仪表、手机投屏、胎压监测、多功能背光按键等等，在玩轻松转复古的同时，科技感方面丝毫不输给同级车型。
男女通杀不挑身高
赛科龙RE3 400加入了滑动离合，对于新手以及女骑士来说，这个配置是降低操作难度的利器，仅有770mm的坐高，对身高的要求直线降低。只有一百八十多公斤的整备重量，加上相对较低的重心，骑起来非常惬意。
骑帅不骑快
日趋复杂的交通环境，让摩托车的骑行安全备受威胁，骑帅不骑快是很多车友最理想的骑行状态，休闲骑不飙车不炸街，更能彰显摩友素质，有益于创造良好的骑行环境。而在各种类的摩托车当中，复古摩托车最能符合这一诉求。赛科龙RE3整车调校更偏向日常使用，扭力的爆发转速更加靠前，低速动力更加充沛，轻松胜任休闲骑的各种需求。在复古的大浪潮当中，赛科龙RE3是一个非常不错的选择。