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相较于电动三轮车的载重量和续航,一部分用户还是选择使用燃油三轮摩托车来运输货物和田间地理。今天给大家介绍2款三轮摩托车,一起来看看。

宗申J17微驰,一款主打货运的三轮重卡,2200*1400米-320三开和340/338/420多种工程车厢供选择,8片63*8mm卷耳式主副架钢板板簧,一体式锟压钢板材料的车架,组成了该车坚实的底盘系统。

该车搭载了宗申中轴250威锋水冷发动机,6档循环变速高低档,变速范围大,最大可达70km/h,低速载重2吨也能轻松爬坡。分体式发动机相对于后桥完全对中,因此变速箱于后桥之间万向节摆动极小,大幅度改善了整车振动。

热机+干湿离合器+变速箱中置后桥,解决了发动机不耐用、倒挡器易损坏、更换离合器片、发动机维修难等痛点。

隆鑫乐途6FS,采用一体流线型钣金半封闭带篷的三轮摩托车,整体造型协调,且还能拆卸。车篷与挡风板拼接颜色,时尚外观,嵌入式设计的保险杠圆管一体成型,兼顾支撑的同时又起到防护的功能。

前大灯采用LED光源,光束集中照射远,并集成了转向灯和日行灯,特扶个性,现代感和科技感相融合的视觉效果,符合大众的审美要求。该车还增加了无骨静音雨刮系统和汽车级大幅面后视镜,雨雪风沙天行车照样安全。

这辆乐途6FS采用隆鑫自主研发的V力水冷四行程电喷发动机,符合国四标准。通过先进的闭环电喷系统,传感器与ECU的配合,实现不同路况的降准燃油供给,车辆动力输出更平顺强劲,也确保了燃油经济性。

前轮配备了长行程双回路液压复合避震系统,标配上三轮车专用高耐磨轮胎,既大幅度提升了整车的载重能力,也提升了舒适度。

如果您是以货运运载、小商品交易运送、摊贩,或者是农村偏远地区,对运载量大,一些特殊路况使用,不妨看看这2款电动车,其便利性和运载型是它的优点。对此,大家有什么看法,欢迎留言。

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责任编辑: 鲁达

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