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〈电动摩托车1档失效〉电动摩托车哪个档位省电?

有时候,电动车正常行驶过程中,我们会遇到速度突然变慢的情况,但是仍然可以骑行。这种情况是什么原因造成的,下面我们总结了10个故障排除和维修技巧。

电动车维修

原因1:电机退磁,动力衰减,速度变慢。经常性超重超载会让电机磁性减弱,磁钢退磁;如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁,所有退磁的电机都会出现动力减弱,速度也会变慢。

原因2:电池电量不足。我们经常发现,当电池快没电的时候,即使把转把调到最快位置,速度上不来,断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护,比如48V电池欠压点在42V,60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候,车速就会变慢,这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题,只要充满电就可以解决。

原因3:机械性故障,摩擦力增大,速度变慢。电动车不管前轮或后轮都不应该有滚动阻力,它会阻碍动力运转,使电机动力得不到充分发挥,费力妨碍转速,特别是前轮,前刹不经常使用,锈迹致使刹车摇臂不灵活难归位,伴有刹车阻力,减缓速度,后轮刹车片脱落或刹车内进异物都会影响速度,平时检查必不可少,让转动更顺溜,让动力无束缚,让骑行更畅通…不让机械性故障使摩擦增大,使速度无速度。

原因4:控制器故障。控制器控制电流的大小来转变电机的快慢,它相当于人的大脑,控制指挥前进,倒退,停止,虽然控制器内部出现故障使车速变慢有一定关系 ,一般以更换为主,另外控制器大小分配的电流大小不一样,输出电流越大速度就快,控制器与电机应当相匹配使用,例如有些维修师傅把原来的450w或500w换成350w使车起步无力,上坡无劲,跑的慢,还是建议配套使用。

原因5:限速装置。由于目前电动车执行的标准是1999年的老国标,其中一项要求是最高车速不大于20码,否则就是超标车,上不了牌照,一旦出现交通事故厂家要承担责任。因此很多厂家在新车出厂时安装了限速线,只要把这根线剪断就可以提高速度了。

原因6:三档变速故障。很多电动车上都安装了三档变速的装置,它可以通过控制器加快换相频率实现变档,增大输出的电流,增加电机动力。当变档开关放到普通档比超车档的速度明显会慢。

原因7:转把问题。如果转插头接触阻值过大,也会导致电机转速慢,行驶吃力。检测调速手把调速信号线(绿线)电压,转把在最大角度时,调速端电压应为4.2v。如小于此电压,会导致电极转速成慢,应更换调速手把。

原因8:轮胎气压不足。轮胎里的气是否充足对电动车的骑行也有很大影响。如果轮胎气不足,会增加电动车前行的阻力,不仅耗电高,也会影响车速。

原因9:刹车故障。如果前刹不经常使用,锈迹致使刹车摇臂不灵活难归位,伴有刹车阻力,减缓速度;假如后轮的刹车片脱落或刹车内进异物,也会影响速度变慢。即使刹车不坏,有时候过紧也会摩擦车轮,降低车速。

原因10:超标载重。电动车拉货“超载”很多,在载重的时候整车部件强行运行,放电电流大,没有限流保护,让电池强行放电,导致电池内部元气大伤而缩短损坏电池!

电动车出行速度也不要过快,安全为主,它给人们生活带来方便,就要好好使用它,速度快,不光耗电量大,拉伤电池几率大,其余部件“受力”过度,影响寿命!但是如果车速过慢就要考虑零部件故障了,找专业维修师傅们进行检测修理,让激情的“速度”更有激情,专业修配让你速度重回原位…

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责任编辑: 鲁达

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