鲁达 12月2日作为一年一度的全国交通安全日即将到来，行驶在路上，我们还是要来老生常谈“安全”二字。如何在高速公路上安全驾驶，是每一位摩友都必须要解决的问题。今天，我们就来和大家聊聊高速公路上骑行的注意事项。
1.车队行驶，头车尾车应打开双闪。这不是装逼，这是为了更好的保护车队成员，显得醒目，让四轮司机注意到你。但是这样做自带装逼效果，装就装吧。
2.建议穿长筒的骑行靴子（要完全把脚踝包裹住）。俗称光脚的不怕穿鞋的，但是！这句话，在这里不适用！很多车友只注意保护膝关节，而忘记了咱们还有一个踝关节。PS:头盔，骑行服反光马甲等等我就不在这里啰嗦了。
这逼格很高 没出情况你带狗，出了情况你GO DIE
3.遵守交通法，按规定速度行驶。根据法律法规，摩托车在高速公路行驶时应在60km/h至80km/h之间，所以摩托只能在最右侧车道行驶，但在高速公路行驶的汽车大多数都在100km/h以上。由于汽车速度快，周围气体流动速度也快，所以摩托车与汽车之间会产生压强差，压强把摩托向汽车那边推，造成摔车事件。个人推荐正（wei）常（fa）行驶速度在90km/h至120km/h。
4.保持车距。前车可不是美女，就算是美女，也是苏妲己，离她远点，记得纣王的下场么？在高速公路行驶，车速较快，刹车距离较长，保持一定的车距。
5.超车果断。不要像个女司机，想超又不超，磨磨唧唧。超车一定要降挡给油，超车果断，不要慢慢悠悠，长期占用超车道。尤其是超大车，多一刻停留就多一刻危险。超车之前一定要看清前面路况，不要在右侧超车，应该从左侧超车道超车。
6.注意大车气流。在超大车的时候，车速较快，会产生向外侧的气流，因为摩托车稳定性不好，可能会给你吹跑偏了。在你的左侧留出来跑偏的量。
7.注意横风。横风这个玩意和上面说的气流一样，会给你吹跑偏了。小编在青海段高速公路遇到了一次，由于车比较重（小编骑的睾丸F版）没有跑偏，但是我的脑袋像是有人在用拳头怼你，Duang~Duang~Duang~
8.注意路边的提示。比如前方1公里处修路，道路左侧变窄请提前变道等等的提示。我在去山西的高速公路上面就没注意，准备变道也变不过去了，只能慢慢减速，直接骑到修路路段了，幸亏车速不是很快，要不准狗带。
9.多看后视镜，在前方180度范围内无危险或异常情况下，可回头查看。当你在高速公路上风驰电掣，风噪较大，可能你会听不见后车鸣笛，再遇见个二把刀司机，不知道用灯光闪你，那可就容易出事了。我在青海的时候就遇到过这么一次，当时车速快，后车鸣笛我没听见，那个二杆子司机也没用灯光闪我。我一看后视镜后面有辆车紧紧的跟着我，车距很近很近很近。哪怕我松一下油门我也折在那了，日了狗了。
啊，不对，日狗都不能表达我的心情。
10.时刻注意路面情况。高速公路的路面基本是没什么问题的，但路面上偶尔有点杂物，比如爆胎残骸，车祸残骸，大型货车遗撒等等，对汽车都会造成很大的影响，更别说咱们少两条腿的二轮了，我有一点搞不懂哈，车祸遗骸和爆胎遗骸不能清干净点么？留着下小的？
11.不到万不得已不要走应急车道。应急车道上有各种杂物，玻璃渣子、铁丝、螺丝钉、碎石等，很容易让你轮胎打滑，被扎破。
12.不要疲劳驾驶，合理安排长途骑行计划。高速公路跑起来比较单调，驾驶员容易犯困。最好跑一段时间休息一会，到服务区抽根烟喝点水，提提神。
13.不要骑斗气车。路怒症对旅行可是一点好处都没有哦，大家看看自己有没有路怒症。
14.根据路况，车速等情况，对油箱作预判断，建议油箱减半就开始寻找服务区加油。
15.不要急刹车！高速道路上，车流行驶速度较快，急刹容易造成追尾等事故。
各位，如果还有什么好的建议，也欢迎和我交流。有价值的回复，我们的Jolie（微信ID:motoJolie）都会奉上MG大礼包。我在评论区等你！
作者：燊
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