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〈阳光摩托车踏板车250报价〉本田摩托车250踏板车?

一周前,包括光阳官方在内的各大媒体纷纷报道光阳新款大踏板CT250,一句:比现款的赛艇250更加实惠。让众多摩友们充满了遐想,到底能有多实惠呢?近日,在光阳一场车友活动中,官方曝出了最终的市场售价:19800元。

该车将在明年年初正式上市开卖,全新一代光阳赛艇250,这次名字不再是单纯的Xciting250,而是Xciting CT250,由于中置踏板油箱的取消,前部踏板有了更加充裕的置物空间,这次终于可以是一台可以买菜的大绵羊了。

新车脱胎于米兰车展上所发布的125级别车型,相对于现款的赛艇250的车架自重会有明显的减重,并且轴距也较现款车型有所减小,排量不变,自重减轻,轴距缩短,换来的必然是更加轻巧的操控和更低的油耗。

新车的动力系统、悬挂、制动系统均和现款的赛艇250保持一致,而现款的赛艇250官方售价为23800元,本次CT250的价格直接便宜了4000元,绝对是性价比突出,以光阳在国内踏板市场的位置,该车的高性价比定位绝对可以怼下一众合资、国产大踏板。

同时也公布了热炒了两年的街车k rider400的正式售价39998元,虽然搭载的是川崎ER4N的发动机和不错的配置,但是在摩友心中如果是36800的售价可能会更接地气,毕竟除了春风的400NK、650NK以外,还有刚上市的隆鑫500R在那比着呢。

低配的anylike150 cbs版这次也公布了售价,15800元,于之前版本的区别就是减配了ABS,搭载有弯道同款的发动机,只不过该车型走的是复古路线,类似于VESPA的造型还是能俘获很多女摩友的心的,如果是男性车友的话估计直接价钱上全新的CT250了。

虽然是三款车型同时公布售价,但是光环几乎都被CT250一款给遮盖了,毕竟是2万元以内的250级别踏板,代步摩旅均可胜任,这个价格一出,光阳自家的Xciting250和Xciting300岂不是更受影响?

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老机友原创,部分图片来自于网络

责任编辑: 鲁达

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