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最新款本田摩托车125报价、本田踏板摩托车125最新款

说起本田旗下的踏板摩托车,相信国内车友还是非常喜欢的,并且旗下的车型质量以及发动机稳定性都非常不错。不过随着经济实力的提高,国内的踏板摩托车也有了显著的性能提升,并且配置上大幅度加强。

回看本田,还是以往的那种风格,价格偏高不说,配置上还一般。难道本田就一直打算依靠发动机来开拓市场吗?而今天的主角也是本田旗下一款近万元的踏板摩托车,它就是御鲨125。

本田这款御鲨125,其官方售价达到了9780元,对比雅马哈在国内的巧格要贵上1000多。所以本次小编解析这款车型也是要看一看它都有哪些亮点。

首先在外观方面,看到这款车的造型也是感觉不出来特别的地方,小编自我感觉本田旗下的踏板无论是新大洲本田还是五羊本田,都没有较高的设计感可言,就拿外观方面对比雅马哈还是要逊色很多的(起码雅马哈曾多次升级外观造型)。

至于这款车的灯光也是全部采用了卤素光源,至于升级的地方,应该就是正面盾形大灯两侧的LED日行灯。

仪表方面,作为一个售价近万元的车型,仍然采用了非常普通的机械指针仪表,并且在功能设计上也是非常的单一。如果对比同级别新大洲本田裂行,配置逊色得不是一点半点。

动力部分,虽然本田的发动机一直以来都非常不错,这款车搭载的也是全新“鲨”系列的全新发动机,同时结合PGM-Fi电喷系统,油耗相比化油器版本下降了28%,经济性相比同级别的踏板摩托车要好很多,但也可能是这款车唯一的亮点了。

数据部分,这款车的发动机实际排量125,最大功率是6.6kw,扭矩则是在6000转速时爆发9.87Nm,并不算特别亮眼,但应对城市当中的代步还是非常不错的。

对于配置上,别看它的价格将近1万元,但并没有太多的亮点可寻。续航上配备了一个6升的油箱,同级别当中规格属于中等水平,结合2升左右的油耗,估测续航里程大概在250公里左右。

制动系统前轮采用单碟刹,后轮采用了普通的鼓刹,同时辅助了一个前后联动刹车系统(如果不辅助这个系统,可真的是说不过去)。另外,这款车的离地间隙也是只有110mm,应付城市当中还可以,但要在城镇或者是乡镇地区,很有可能刮蹭底盘。

总的来说,本田虽然在国内的口碑,一直反响都比较不错,但骑一下的踏板摩托车能够拿得出手的并不是很多,虽然发动机质量比较稳定、耐用,但面对现阶段市场很多万元级别高端、高配置踏板摩托车,个人感觉竞争压力还是非常大的。对此,你们觉得呢?

最后,对于本田旗下这款配置上表现非常普通的御鲨125,你们会花近万元的价格为它买账吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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