鲁达 随着科技的发展，人们对于交通工具的要求越来越高，出行方式也是变得多种多样。从早期的摩托车到现在的汽车，人们的生活方式逐渐的变得便利。不过目前，很多人早已厌倦了汽车的出行方式，返璞归真，喜爱上了摩托车骑行。
而在近几年当中，摩托车行业飞速的发展，也让国内不少车友喜爱上了驾驶摩托车出行。要说到骑行摩托车长途旅行，就不得不说一下休闲拉力摩托车，一种专注于长途旅行的摩托车类型。
休闲拉力摩托车这一车型一径亮相，就受到了不少车友的关注，车辆的性能表现也是比较广泛，应用范围也是得到了扩张。不过大多数性能表现出色的休闲拉力摩托车都是来自于国外，售价方面也是比较昂贵，很难有国内车友能够承担高昂的售价。
不过小编今天所说的这款休闲拉力摩托车却是以低价著称，对于国内大部分车友来说比较亲和，黄河自由250X，官方起售价只有9980元，还不到万元。那么这款车的性能表现如何呢？下面就跟着小编一起来一探究竟吧！
在外观设计上，这款车的整体造型与川崎的前脸有些相似，拥有两个十分呆萌的大眼睛，看起来蠢笨蠢笨的样子。灯光方面，这款车也是配备了比较主流的led，亮度表现十分出众，实际效果如图所示。
仪表方面也是采用主流的数字负显液晶仪表，功能显示还是比较全面的，不过仪表上方的各类显示灯的清晰度表现并不是特别出色。除此之外，实用性方面，这款车也是配备了常用的USB手机充电接口和紧急双闪开关，摩旅途中的实用性能比较出色。
在动力性能方面，这款车的所搭配的发动机想必各位车友也是比较熟悉了，来自于隆鑫旗下，实际排量为223CC。并且发动机内置平衡轴，震动得到了有效的控制。从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了12.5kw，并且油耗表现也是十分经济，百公里只有2.7升左右。
从动力调校上来说，这款车也是偏向于中低转速，发动机6000转就可以发挥出最大扭矩17Nm。不过小编想说的是，这款发动机虽然动力参数表现并不是十分亮眼，但是耐磨性以及质量方面表现还是比较稳定的，动力对于长途摩旅也是比较充足。
在车辆的配置方面，这款车的制动系统也是采用主流的前后碟刹，尤其是前轮蝶刹采用直径为275mm的单碟刹盘匹配双活塞卡钳，制动力度表现十分出色。而后轮则是采用直径为240mm的单碟刹盘，同时匹配的也是单活塞卡钳。
虽然没有辅助制动科技，但是前后主流碟刹的搭配，对于一款实际排量为223CC的发动机来说，已经可以满足日常的需要。并且这款车的轮胎也是采用正新旗下的全地形真空胎，抓地力表现以及耐磨性能都十分出色。
总体来说，这款黄河自由250X算是万元入门级休闲拉力摩托车当中，性能表现比较出众的一款，同时也是比较少见的一款车型。在车辆的颜值方面也是仿照拉力摩托车的传统风格，看起来拉力气息还是比较充裕的。
而在车辆的配置方面，这款车前后碟刹、全led大灯，液晶仪表以及2.7升油耗和15升的超大油箱，都让这款摩托车拥有十分出色的摩旅水平。纵观国内的休闲拉力摩托车市场，很难有售价只有万元级别而性能表现如此出众的车型了。
最后，对于这款万元入门级休闲拉力摩托车，黄河自由250X，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！