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摩托车化油器怠速气螺没了怎么办、摩托车化油器怎么清洗

在驾驶摩托车的过程中,

如果遇到熄火的情况,

是很让人抓狂的,

但这个问题大多数人都碰到过,

其实遇到这种情况时,

我们不能太着急,

要冷静下来找准问题所在,

之后尽快解决问题。

驾驶途中熄火的应对方法

检查油箱

燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油),在低速行驶时,这种现象很容易感觉到,这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实,如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。

检查燃油系统

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。这个时候呢,在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。

若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。如果能起动,也不能就此了事,说明燃油系统某个部位有故障而未发现,还必须彻底疏通供油系统的管道。

不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

检查离合器

若离合器钢索伸长或主动片磨损,会使离合器手柄自由行程过大,分离行程太小,导致离合器分离不清。

应重新将离合器手柄自由行程调整到10~20mm之间或略小一点。在有档位情况下,一手捏住离合器手柄时,另一手能转动后轮即可。

拆卸右曲轴箱盖,如检查离合器主、从动片严重磨损,或小于极限值,应成套更换。若从动片变形超过0.20mm,也应成套更换。

持油标卡尺测量离合器主动罩轴向槽磨损情况,若轴向槽出现齿形凹坑,可用小平锉刀修平,直至主动片凸块在轴向槽内移动顺利,没有任何阻力或卡滞为止。如修复不了,应成套更换离合器总成。

检查发动机温度

温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。

确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。

如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油。

检查电路

检查蓄电池接线及低压导线的各个接头,高城市导线及点火线圈接线端有没有松动,若有,应及时维修。

取下高压帽,高压线对准发动机(约0.5厘米处)任何部位做跳火试验,看是否有火 如果有火,换火花塞。如果没火,就换点火器或高压包。

也有可能是熄火开关不良,带有熄火开关的摩托车,当其出现短路时即熄火。查出非人为因素的短路,更换熄火开关。

或者稳压器不良,稳压器耐压能力过低,高压时被烧毁,应更换耐压能力高的稳压整流器。

因电路突然断电引起的自动停车,突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,如接头松动脱开,导线切断、短路等。

比如点火线圈不良,可能是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。

触发线圈不良,触发线圈引线接头松脱出现断火,应加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患。

检查零件

当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧,保险冲铆点又未冲好,起不到保险作用时,螺钉在发动机运转当中越来越松,使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板,离合器卡死不能转动,造成突然停车。

遇到这种情况,先将变速器拆下来,视离合器松动情况而后排除。

当变速器齿轮打坏,其碎片卡住变速器,或传动链条松脱卡在主轴链轮处,都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后,应先找清问题所在,然后一一排除。

相关知识

下雨碰到熄火时的应对方法

1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠,不管有没有先挪个位置或方向,并确保此位置或方向不可能进水;

2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝,将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;

3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净,用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟),使气缸内的油气水一起喷出,再将火花塞装入拧紧;

4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时,为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来,最后启动发动机,开车走人。

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责任编辑: 鲁达

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