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摩托车大家应该都骑过,但是很多大排量的车就连最简单的拐弯都和普通的家用车不一样,今天听我给大家说说大排是怎么拐弯的!

摩托车拐弯说起来很简单,实际操作起来很复杂,这和车辆设计有关系,比如车身重量,比如前叉角度等等都有关系,尤其是速度快的时候,大排量车跑起来双手离把车辆绝对会直线行驶!这时候想要打方向转弯?难!

大排速度越快,方向越重!今天不说太复杂啊,就是简单的压弯,转弯的时候实际上不需要多大的转向角度!比如一个左转弯,需要先向右一个轻微的转弯,然后车身迅速向左倾斜,车手身体外挂,转移重心,速度越快车身倾斜角度必须越大,不然车身会有跃起的趋势,难以控制!

一条好轮胎会提供足够的附着力,给车手自信,在转弯的过程中禁忌大力刹车,油门平稳的贯穿整个弯道,出弯的时候打开油门车身会自动站立起来!如果弯道里开大油门会导致后轮打滑和车身跃起导致摔车!有兴趣的朋友可以百度“推胎”!

普通的弯梁或者125之类的不适合压弯!主要是因为大排量车的方向跑起来特别沉,这样可以增加行驶稳定性!不是很灵活,所以转弯的时候需要让车子侧倾来进行转弯,骑车要慢,十次事故九次快,为了自己和他人的安全管好你的右手!

责任编辑: 鲁达

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