鲁达 国产摩托车一直备受着争议，或是外观被吐槽多么难看，或是被吐槽性能有多么不堪，再者是被吐槽小问题不断，或者就是把骑乘者扔在半路上。与进口或者合资车型相比，国产曾今是山寨低端的代名词，就好像被很多人传言的那句话：大贸看不起水车，水车看不起国产！曾几何时确实如此，一个成功的品牌大多是在质疑声中不断成长最后功成名就的，国产早已不同往日，文中盘点曾今备受争议的几款车型。
能看出是什么车吗
钱江 贝纳利 黄龙 BJ600GS
BJ600GS
钱江在收购贝纳利之后就推出了国产唯一的四缸街车，黄龙600简称龙六或者“断头龙”，曾几何时在网上不时流传出龙六断头的照片，所以才有了“断头龙”的称号。一方面是国产的唯一四缸街车，拥有着迷人的四缸声浪，一方面相比进口四缸车动则上十万的价格，性价比实在是平易近人，但200多公斤的车重堪比公升车，操控感非常的不好。就算这样相对于那些“水车”，起码可以上牌可以光明正大的炸街，这让无数的车迷为其着迷不已，用一句很贴切的话来形容“痛并快乐着”。如今经过BN600，TNT600已经改变了很多，至少改变了“断头”的习惯，高转破音也改善了许多，唯一不足的还是那个200多公斤的车重。然而这个被人吐槽被人喷的车型，销量依然火爆，许许多多的龙六使用者在吐槽完之后，依然骑出去愉快的玩耍了，不得不说还是有它独到的地方。
升仕 310
310R 街车版
升仕这个品牌来自广东大冶摩托成立于2003年，据说之前一直致力于出口，自打推出升仕250之后开始被人熟知，然后在网上曝光了升仕310系列，可以说是17年“最佳网红摩托车”，在国产车阵营里可谓是出尽了风头。自曝光到上市销售历经好几年，吊足了大家的胃口，在和宝马的G310R前后脚发布，其意不言而喻挑战宝马G310R。各项数据表明性能超过宝马的G310R，也有评测对比视频百公里加速快过宝马G310R，然而在上市不到三个月就宣布暂时停产，网络上有各种毛病曝光，诸如无钥匙启动无法启动，却没有机械钥匙备用，比如仪表档显失灵、减震硬、电池三天没电、无钥匙启动失灵、油箱盖打不开关不上等等。随后升仕宣布停止生产310车型，主要因为曲轴连杆内圈严重磨损，从而停产一个月，好像最近又宣布恢复生产。不得不说这个网红车型还是需要更多的时间来完善，想要经得起市场考验还需要很长的路。
隆鑫 CR9 LX650 无极
无极 650
重庆的隆鑫摩托车可以说是国产第一梯队的摩托车品牌了，由于为宝马代工部分产品而备受关注。宝马指定代工的工厂就意味着其实力受到宝马承认，旗下最大排量的无极650被誉为“国产摩托车的标杆”，以其上乘的做工得到了消费者的肯定，据说海外版一度达到10万港币，号称是德系豪车。有人说LX650的发动机就一“山寨宝马发动机”，外观看起来跟宝马650的基本一样或者说完全一样，就因为这个在网络上各持一派摩托爱好者，也打了不少口水仗，这也是其名声大造的原因。也有很多人都会吐槽无极大单缸，但是又喜欢它强劲的低扭爆发力。但是这款车的保有量和销量都非常的低，叫好的人很多真正去买的人很少，如果你不介意这个大单缸发动机，还是非常不错的车款。
摩瑞 MV800 火灵骑士
MV800
摩瑞机车这又是一个典型的网红品牌，自称是一群摩托发烧友组成的摩托车制造商，由香港摩瑞控股主要由隆鑫提供发动机。摩瑞的整体设计风格比较超前，摆脱了国产车一味山寨国外车型的思路，比如说摩瑞天蝎，摩瑞MG500，摩瑞极地黑武士。有些车型在网上曝光已久但是迟迟不见下线销售，这也让其备受争议。就像这款摩瑞的火灵骑士，极度科幻前卫的造型，国产最大排量的V型双缸发动机，典型的美式巡航外形体格壮硕。作为最大排量的国产巡航太子车，获得了非常高的关注度和曝光度，去年十月底发布售价至今，迟迟未见销售发货也极少看到有人提车，至于这款车到底如何，还要等上市销售后才能正时究竟是不是“靠脸吃饭”的网红车。
永源 小忍者 250
永源 小忍者 250
永源摩托相信大家对这个品牌不陌生，著名的国产250“小忍者”，还有永源战隼350双缸车型。这个拥有和川崎小忍者无二的造型，早已被国内“大核能”仿到烂，“地平线”可能是国人见过最多的跑车车型了。国内有太多依靠“山寨”起家的各行各业的品牌，所以在网络上饱受争议被各种喷各种吐槽，大家争议最多的就是永源到底算不算地平线。至少目前永源已经做出了自己的品牌，先不说性能质量外观如何，然后这款车销量还很不错，因为它的拉风外形？还是因为其很高的性价比？这个我相信只有自己买过的人才知道。
嘉爵N19
支持国产这句话在经济条件充裕的时候大多是一句空话，支持国产绝大多数时候只是没有充足经济能力的借口。还有大部分人是愿意接受国产的，但是又无法忍受各种各样的小毛病，所以最终停留在嘴上而已，毕竟大部分人都没有足够的经济去支撑自己当小白鼠，去支持那些国产的小品牌。对于这些款式的车型你有什么看法欢迎留言。