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拉力摩托车的排量——拉力摩托车哪个品牌好?

随着国内科技实力的快速提升,交通工具变得越来越丰富。对于大部分喜爱摩旅探险的车友来说,硬派拉力摩托车可以说是不少车友喜欢的车型之一。而国内摩托车厂商也是依靠这几年国内的科技实力,研发出不少的新车型。

今天我们要说的是2020年国内值得期待的4款硬派拉力车型,并且这4款涵盖的排量范围也是非常广泛,从300cc到800cc全都有!下面就和小编一起来看看吧!

第一款:300cc 隆鑫300DS

相信对于这款车型,不少车友在去年的摩博会都有了一些了解。在2019年的时候,隆鑫发布了650DS和500DS,而在今年即将上市的将会是摩博会上所亮相的这款300cc级别的新车,除此之外,官方也是公布这款300级别的硬派拉力车300DS将会在今年上市。

纵观国内入门级拉力摩托车市场,受欢迎程度还是比较不错的。这款隆鑫300级别的拉力车采用单缸水冷四冲程动力加持,并且匹配了一个18升的大油箱,动力表现以及续航都有着不错的表现。不仅如此,这款车也是匹配了博世电喷,相信会在接下来的市场当中有着不错的表现。

第二款:650cc 宗申赛科龙 RX6

这款宗申赛科龙全新的硬派拉力摩托车,算是国内重量级别的代表车型,实际排量级别达到了650cc,同时也算是国内最大排量的一款拉力车。这款车首次亮相于重庆摩托车展览会,所搭载的发动机是宗申和诺顿联合开发的一款双缸引擎,发动机最大功率54kw。

不仅如此,在官方所公布的车辆配置当中,这款车的表现也是非常的丰富。车架采用高强度编织车架,坚固性十分不错。同时油箱容积也是高达22升,对于这款车的排量来说,续航里程至少有400km左右。制动方面,前轮采用双碟刹,后轮采用单碟刹,同时标配ABS。

第三款:800cc 春风800 ADV

对于春风摩托车,相信不少国内的车友都是比较熟悉。随着国内科技实力的提升,各大摩托车品牌都在研发大排量拉力摩托车,春风也是不甘示弱,在上一年也是亮相了一款排量高达800cc的硬派拉力探险车型,也就是春风800ADV。

我们都知道,国内春风一直都与KTM进行合作,相信这款800级别的车型也会加入很多KTM先进技术,使之车辆性能有着更为出色的表现。据小道消息称,这款车所搭配的动力将会是KTM790DUKE上的同款双缸发动机,相信在国内亮相之后,价格定位比较适中的话,在市场上会有较强的竞争优势。

第四款:800cc 钱江贝纳利TRK 800

自从钱江收购被那里之后,在国内亮相一款又一款新车,截止目前为止,国内最大排量的拉力摩托车应该就是贝纳利金鹏502,在其他厂商都在发布新车的同时,钱江贝纳利也不会松懈,也是曝光了2020年年度计划,研发排量高达800级别的硬派拉力新车。

在动力上,钱江贝纳利这款800级别的硬派拉力摩托车,发动机将会采用于幼狮同款引擎,配置方面的表现自然不用担心,毕竟实际排量达到了800级别,各方面考虑都是比较全面的,大家就拭目以待吧。

总体来说,近几年当中国内的科技不断提升,也促进了摩托车厂商的新车型研发。从2019年到2020年,国内都是从小排量往大排量方面发展,2020年更是走向了全面大排量之路,国内各大厂家都是奋起研发。

今天小编所说的这4款硬派拉力车型,也是2020年即将上市亮相的,并且也是国内车友值得期待的4款车型,车辆的配置造型也是向国际主流靠齐。那么这4款车型性能表现究竟如何呢?大家就在2020年一起看看吧!

最后,对于小编所说的这四款2020年值得期待的新款硬派拉力摩托车,你们还有什么看法吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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