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电喷摩托车一段时间不开打不着火

电喷摩托车是现在很多上班族出行首选,

当遇到无法启动的情况时,

我们要冷静分析,

看是什么原因造成,

从问题上找寻解决的方法,

不能盲目着急。

没有着车迹象

  故障原因

  1、喷射单元损坏,或者不喷油或5A保险丝熔断。

  2、角标信号传感器接触不良。

  3、磁电机磁场不强。

  4、电瓶故障。

  5、点火系统线路有问题。

  6、油路不畅。

  7、汽油油品差。

  8、发动机故障。

  排除方法

  1、打开车钥匙时,如果没有喷油器自检声音,目测保险丝是否熔断,必要时更换保险丝。如果有自检声音,拆下喷油器(保持接插件连接),按起动按钮,看喷油状况,必要时更换喷油器。

  2、检查角标线连接情况,并修复。

  3、检查磁电机信号强弱。

  4、使用诊断仪检查电压是否大于15.8v或小于10v,必要时更换电瓶。

  5、按启动开关,检查高压包及其线路连接情况(特别是高压包帽儿)、火花塞燃烧情况、熄火开关是否断开和点火器线路。

  6、首先吹排气泡管,检查是否通畅;其次打开油箱盖,重新起动;打开油器分离器,查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡,重新启动。

  7、检查燃油挥发性,看排气管是否冒白烟,必要时更换汽油。

  8、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔,并排除故障。

有着火但不能维持运转

故障原因

  1、气门位置传感器故障。

  2、温度传感器故障。

  3、ECU受干扰。

  4、喷油器连接线路故障。

  5、点火系统线路有问题。

  6、接地线路连接不好。

  7、混合气过稀或过浓。

  8、燃油挥发性过差或有水分。

  9、油路不畅。

  10、ECU接插件的地方进水。

  11、发动机故障。

  排除方法

  1、用诊断仪查看故障,或者目测节气门位置传感器是否有损坏,用手摇动节气门位置传感器是否松动。

  2、用诊断仪查看故障,检查温度传感器线路连接情况。

  3、检查ECU是否距离高压包或高压线过近(小于5cm),调整ECU位置。

  4、检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。

  5、检查高压包线路连接情况(特别是高压包帽儿)、熄火开关是否断开和点火器线路。

  6、检查检查车架、发动机、角标信号线与电池的接地连接。

  7、按诊断仪按向上键增加供油量或按向下键减少供油量。

  8、更换标准汽油。

  9、首先吹排气泡管,检查是否通畅;其次打开油箱盖,重新起动;打开油器分离器,查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡,重新启动。

  10、把ECU放在太阳下晒干,或者猛甩几下后用纸巾简单擦拭接口处。

  11、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔,并排除故障。

偶尔难起动

  故障原因

  1、喷油器连接线路故障。

  2、气门位置传感器故障。

  3、温度传感器故障。

  4、点火系统线路有问题。

  5、油路不畅。

  排除方法

  1、检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。

  2、用诊断仪查看故障,或者目测节气门位置传感器是否有损坏,用手摇动节气门位置传感器是否松动。

  3、用诊断仪查看故障,检查温度传感器线路连接情况。

  4、检查高压包线路连接情况(特别是高压包帽儿)、熄火开关是否断开和点火器线路。

  5、首先吹排气泡管,检查是否通畅;其次打开油箱盖,重新起动;打开油器分离器,查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡,重新启动。

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责任编辑: 鲁达

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