鲁达 全新优化的三阳MAXSYM400开始预售，售价5.28万，装配TCS
今天三阳公布了旗下全新优化后的Maxsym400，但看到价格后骑士分享很想说点什么，不过按照惯例还是先来看车，看看它到底优化了哪些部分。
首先外观方面新款Maxsym400相比老款看起来会更为动感，有了明显的拉皮整形的痕迹，这可能是受了三阳九妹的影响，认为优化一下前脸，就可以有不错的市场表现，当然在看脸的时代里，第一印象也是很重要的。
其次新款车型对于发动机进行了全新的优化，其中最主要的点集中在了配气机构，采用了当下比较流行的滚子摇臂，这种变化在减少摩擦声音的同时，还可以有效的提升耐磨性，再加之空滤和排气的升级，就会使得该机的效率有了一定的增强。
据悉这款发动机实际排量399ml，最大功率25KW，最大扭矩39.51N.m，动力调校偏低转，就数据而言应该是目前同价位车型中比较强的，所以动力强劲是这款车的一个优势。
再者这款车还重新设计了车身结构，通过减重和缩小轴距，使其操控有了明显的提升，并且还增强了基础配置，融入了当下比较流行的TCS，这样的变化就会让这款车的骑行安全性和可玩性进一步提升。
按理来说这样一款优化升级后的全进口车型，将会具备很高的核心竞争力，但在骑士分享看来这款车目前最大的软肋就是价格，这并不是带节奏，毕竟本田的NSS350来了。
这样的大前提下，你5.28万的售价只能说是勇气可嘉，即便同为进口车但台产踏板车，还真没有到达和日系车型能够抗衡的地步，所以这款排量更大骑起来可能更有感觉的巡航踏板车并不一定能够抗衡NSS350。
当然这款车的亮相可能更多就是一个姿态，后期真正和NSS350相抗衡的车型还是三阳巡弋300，但以这款车的定价骑士分享还是会摇头。
不过有车友可能也会吐槽，Maxsym400根本就没有将NSS350当成对手，它是向宝马C400看齐的，所以5.28万的价格还是很香的。如果是这种情那么骑士分享只能说喜欢就好，毕竟选择自己喜欢的比什么都重要。
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