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[摩托车导链器的安装方法]自行车导链器安装方法

捷安特于欧洲自行车日发布些新车款,其中有口碑甚佳的Trance,记者在奥地利有机会仔细观察他们的新车。Trance乃捷安特最受欢迎的山地车之一,此140mm行程之林道车在2017年有小幅改动,使用公制规格的避震器和更长更低更松弛的几何角度。车架的有效上管增加了10mm,五通降低了5mm,后下叉缩短了5mm。

Trance的详细内容:

27.5"轮径

140mm行程公制避震

内走线

Boost规格前后轮

92mmPowercore BB规格

6款车型,两碳四铝

发售日期 2016年9月

有S,M,L, XL大小可供选择

售价€1800 - €6500

这是高配Trance,黑蓝色前碳后铝车架。新的Trance都配备了150mm行程前叉,骑乘风格更激烈。新Trance有一个可拆卸的前拨安装座,并且带有ISCG 05规格的导链器安装座。

Maestro悬挂结构进行了可以提高踩踏效率和制动性的小幅调整。

下面的连杆仍然是铝合金的。除了剎车外全部内走线,车架自带护链贴。

碳纤上连杆使用了非常先进的高压一体成型技术。

捷安特已完全拥抱公制标准的避震器。

公制标准使得避震器缩短了整体长度,捷安特因而修改之前设计,增加了升降坐管插入坐管的长度。

很多配件都使用了捷安特自有品牌,125mm行程的升降坐管还有新的TRX轮组。

110mm行程的Anthem也有和Trance类似的改动。

有趣的是,新的XTC竞赛款可以支持非常宽的外胎。

捷安特的姐妹品牌Liv也推测了“Hail”——品牌有史以来第一个160mm行程的Enduro车款,其设计、测试和市场皆针对女性。

责任编辑: 鲁达

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