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一代经典大阳100摩托车图片及价格表

之前在5X看了一篇《20岁的帕杰罗遇到23岁的我》,心中感慨颇多,同为90后的我,毅然决定为了儿时的梦,也要收拾一台老帕杰罗,作为永远的收藏。

小时候,看父亲单位的师傅们修车,能蹲着看一天。据父亲回忆,这也是一台老三菱,我估摸着应该是L047。

可惜当时年纪太小了,记忆中完全没有了印象,只能靠照片来回忆了。这几张照片应该是92或93年拍的。后来这台老山猫去向也不得而知了。但是帕杰罗的烙印,应该是这个时候牢牢的烙在心里的。

这是当时的BJ212,三角门,软顶,印象中这车在我能跑能跳能撒野的年纪,还在继续服役。

这台方门硬顶BJ2020台车是当时父亲亲自去省城提回来的(也是单位的车),引擎盖侧面有俩字,狂潮,如今看来,多么狂拽炫酷屌炸天。这台车也是我坐得最多最熟悉的一台车。方向盘不会自动回正,没有助力,没有空调,但是有天窗。当时记得好像是裸车8w多,是我们小县城里唯一一辆黑色的吉普车,当时偶尔父亲开这台黑色狂潮去接我放学,那叫一个牛逼闪闪放光彩。印象中最深刻的是,提车回来的第二天一大早,当时是冬天,父亲就带着我下楼去鼓捣这台2020,把顶棚全拆掉,和现在的牧马人一样,然后开出去晃了半天,回来之后两人都感冒了许久。

上小学之后,父亲又坐十几个小时的卧铺大巴车,去省城提了这台五羊本田125,发动机是原装进口的,售价14000元。部分的人,都是买国产的大阳100,售价6000多元。记忆里父亲和母亲多次在饭桌上讨论到底是买大阳还是买本田,最终母亲还是支持父亲的决定。这台车一直开了10多年,直到我初中父亲才把它转手给他的一位老同事,由于保养得很好的缘故,这台车在转手的时候,依然很新很有力。

当时和父亲在单位大院里的抓拍,背景是两台212和帕杰罗,亮点是父亲腰上别着的摩托罗拉中文机,直到现在还记得父亲的呼机号码。

和发小坐着单位的老山猫采风拍照,当时这台山猫,挂是广东三星的厂标,刚提回来的时候,还是窄胎。第一次坐有空调的车,还晕车了,这就是儿时的高级车了,没有之一。

看背景可见我们县城地处群山之中,记忆里好像街上跑的都是越野车,轿车很少很少。这台车,直到我到市里上高中,父亲还开着它送我开学接我放假,皮实耐用,十几年来从未把乘客丢在路上。

具都是帕杰罗。(高价收后桥啊!)

近几年才知道这是战神V55 EVO。

一转眼我也参加工作了,单位司机师傅自己收的V31,60万公里的老车,照样在路上跑得生猛,没有掉过链子。板正得不要不要的,也心痒得不要不要的。

在5X看了《20岁的帕杰罗遇到23岁的我》,看着单位师傅的帕杰罗经常满身泥水的停在单位里,心里像猫挠一样难受,合计着手头有点闲钱,在家吃在家住没有房贷没有小孩儿,抱着试一试的心理和父亲说想弄一台老帕杰罗,没想到父亲居然很支持我的想法,并且说2.4四缸的开腻了,没有开过3.0的,一定要买V6 自动档的。

这是我提车回来在告诉服务区拍的,车子很整,原版原漆,大灯和玻璃全部原装,高速120km/h稳稳的,再快也不敢了,不熟悉且车老了方向有虚位,把它接回来了得好好修整修整。

下了高速上了二级路,有些小雨,试了一会儿四驱。他娘的手握着四驱档杆的时候是颤抖的,太激动太激动。小时候光看父辈们驾驶它,在脑海中意淫了无数次的场景,终于实现了。(行驶中拍照很危险,大家不要学我。)

车接回来,开到朋友店里检查了一番,朋友跟我说这车随便开,没事。于是第三天就开着它搞精准扶贫去了。(这是停车拍的。)

这路照片可能看不出什么,挂着四驱但是车屁股一直在漂~仅仅能过一台车的路,右边是大山,左边是悬崖,有些许紧张,有山猫在,啥也不怕了!(这是同行的同事在副驾拍的。)

安全返回水泥路,对它来说轻轻松松稳稳当当的就搞定了,途中遇到两台神车五菱宏光S,卡在半路走不了,停在错车道上,只能看着我绝尘而去~

烂泥不算太深,但是一般的城市SUV必定是托底+严重打滑的,曾经开过奇骏、RAV4等走过这条扶贫路。

上了水泥路有一段距离才停车拍照的,轮胎上的泥已经都甩得差不多了。

上了水泥路有一段距离才停车拍照的,轮胎上的泥已经都甩得差不多了。

今天带家里的宝贝儿小金毛去郊区玩玩,就拍了这一张照片。

写到这儿,看了一遍,发现实在是没有文采,大家看着可能略显得平淡,但是我自己心中是很澎湃的。

曾经坐着帕杰罗去过别的车去不到的地方,曾经坐着帕杰罗连续十几个小时连夜赶路,曾经坐着帕杰罗冲进烂泥翻过大山。以后我要开着它,领略不同的风景。过完年,好好修整修整,如果有一天我们这十六线小县城也不让开它的,就把它收起来,作为永远的收藏品,传给下一代~

文章来自老司机用户:我是真真的饿得慌

责任编辑: 鲁达

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