鲁达 去年网络上曝出一款出自老牌车企嘉陵的弯梁车，车身上印有JIALING以及车型名称SVR180，造型也非常犀利，整体还和东南亚地区的本田Winner X胜利者有几分相似。
当时还觉得这么一款运动型弯梁不太会面市了，毕竟在国内玩了市场中，弯梁并不怎么受欢迎，而且现在的嘉陵除了Coco之外，几乎都快被人所遗忘了。
没想到在这次的工信部目录中，这款SVR180进行了申报。
外观除了没有配色涂装之外，和当时的样车基本一致，整体和通路弯梁差别比较大，很有东南亚地区的运动型弯梁味道，尤其是车头灯部分比较犀利，有几分跑味。
车身侧面还有类似“鲨鱼腮”的风口设计，整体很明显是运动型弯梁的定位。
大多数弯梁车型都是110、125、150级别，而SVR180搭载的是一台175cc单缸水冷发动机，最大功率12.5kW，动力水平看起来和本田190系列差不多，目前国内的运动型弯梁，也只有贝纳利的RFS150i算是同级竞品了。
作为弯梁车来说轮胎规格都是前后17寸，宽度比RFS150i略宽一些，120kg的整备质量也比RFS150i更轻。
而且SVR180的配置水平也不低，除了水冷发动机，还配备了在一般弯梁车中罕有的ABS系统、前后碟刹、中置后避震、大尺寸液晶仪表等，并且从仪表曝光图片来看，还有胎压监测、手机互联等功能。
在东南亚地区有很多运动型弯梁的改装，虽然动力方面并不强，但整体气势上一点都不输运动型跑车。虽然国内弯梁玩家非常小众，不过现在至少除了贝纳利RFS150i之外，又多了个SVR180选择吧。