鲁达 只要你开始玩起摩托车，就一定绕不开摩旅二字，只要开始踏入摩旅圈一次基本上摩友们就会深陷其中无法自拔，每天都在规划着如何更加全面的丰富自己的摩旅装备，如何在摩托车有限的车身空间上增加更多的载物装置，何时换上一台更加适合长途跋涉且有逼格的旅行车或者拉力车，不过对于这些问题来自德国工业设计师 Cornelius Comanns已经给出了全面的解决方案，那就是打造一台摩托车房车。
设计师为了在摩托车车身上获得更大的利用空间，于是选择了经典的Piaggio APE 50 三轮机车作为基础进行设计改造。不过最终的设计可能还不符合完全的摩旅需要，毕竟该车的悬挂等硬件还不能完全征服较恶劣的非铺装路面，不过应对日常的额公路行驶一点问题没有，所以最终的定位就是一台摩托车小型露营车。
正是因为这两房车是基于摩托车改造设计的，所以仅仅可以容纳一个人的露营需要，不过麻雀虽小五脏俱全，日常生活中要用到的配置，应有尽有，当然空间的舒适度不能与一般的房车相比。
由于该车定位为迷你经济型房车，因此相对于汽车房车较大的车身，这款摩托房车可以把车轻松的开至一个小道或者树林湖边，更有利于找到一个更加合适的地方供你躺着休息。
既然是摩托房车，那么必定要满足生活所需，所以即便是这么小的车身里依旧设计有烹饪区、冰箱、桌子、收纳空间、水箱、床，甚至还有人性化的吊衣区。在这么狭小的空间，放置这么齐全的生活设施，设计师绝对的脑洞大开。
车内有两个可以调试的座椅，一个是驾驶座，另一个是后座。把驾驶座放倒后，可以与后座拼接成一张单人床。如果是两个人一起出行的话，另一个人就只能住帐篷了。
车内左侧部分被设计成煮饭的厨房区，有一个小灶台，可以烧火煮饭。在靠近灶台旁的设计有一个储物柜，把一些衣服和生活物品放在里面。主驾驶座椅可以旋转，可以把它旋转到灶台的方向，这时候驾驶室左侧的置物板就变身为一个办公区可以完美的放上一台笔记本电脑进行工作。
为了让这么狭小的空间更加的温馨，在车内上方配有一盏非常家居化的吊灯，缓解了空间紧凑所带来的压缩感。
为了更大限度的体现出家的感觉，这款摩托房车的后尾部设计成了可以开启的衣物晾晒区，后车门打开就是一个晾衣架，可以把衣服挂在上面，非常的人性化。
另外，车尾处有一块可以收纳的小桌板，并且在车尾门打开，下门板有一个弧度的设计区域，其实就是一个户外休闲椅，可以舒适的坐在上面，头顶刚好有一个掀开的车门，起到了遮阳的效果，估计很多喜爱垂钓的魔友们看到这里已经迫不及待的想拥有一台了吧。
这款摩托房车的外壳采用了非常环保的防水帆布材料，并且采用了非常英伦范的格子花纹涂装，一改摩托车给人的那种硬朗工业的印象，非常的文艺范，太适合躺在车顶露天阳台上看星星了。由此看来，这货称作摩旅神器有点太低估它了，这简直就是一款流浪神器。
为了充分迎合时下环保的主流理念，该车为纯电动力，也就意味着如果你想骑着这车出去摩旅的话，先要考虑一下路途中有没有足够的充电桩为你续航，当然目前该车也只是概念阶段，相信一旦量产价格定位合理的情况下，在我们这个电动车使用率超高的国家一定会受到众多老百姓的追捧的。
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