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本田10月28入正式发布了旗下三轮车 GYRO 车系全新车款「GYRO Canopy e:」,第一台 GYRO 于1982 年发布,车系发展至今将近40个年头,可谓历史悠久,其中 GYRO「Canopy」车型的「顶篷」设计更是颇受小商家欢迎,大面积的透明风挡加上雨刷机构,对于外送人员来说是一大福音。 新款的 GYRO Canopy e:搭载了一具最大扭力为 13Nm/2,800rpm,最大马力 4.4ps/5,800rpm 的交流马达,动力规格与同车系车型一样,此外 GYRO Canopy e:的载货平台与主车体相接,在车辆转向时会跟着本体一起倾斜。




本田在新款的GYRO Canopy e:搭载了全新的本田 Mobile Power Pack e:,采用电池交换系统来增加便利性与续航力,根据官方资料显示,在定速30km/h的情况下,两颗增量型的本田 Mobile Power Pack e:能提供77公里的行驶里程。


目前 GYRO Canopy e:提供两种車色,分别为白色的「ロスホワイト」以及红色的「ファイティングレッド」,含税售价为 715,000 元日币(人民币4万),售价不包含专用充电器,交换电池系统的收费方式未载明。


结语
GYRO 系列车型对于小型商家来说真的挺好用的,毕竟停车方便、保养维护费用也很低廉,重点是原付一种的驾照取得非常容易,基本上只要好好上个七天的课程就可以取得驾照,既便宜又实际,而昨天Aeonmotor刚发布的 Ai-2
Gather 就是性质非常接近的车款,虽然少了顶篷,但载物机能依旧就让销量来证明吧!

责任编辑: 鲁达

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