鲁达 SYM三阳机车于6月3日在台湾地区发布了新改款的DRGBT R-Edition，除了对应台湾省七期法规在动力面向做调整，同时也针对性能与配备进行升级，并公布首购价为新台币110,000元，未来将取代六期车型。2019发布的DRG 158，以全新定位、规格与配备迎战同级对手，其单摇臂、悬浮式车尾、直射式头灯设计迅速在踏板市场上鹤立鸡群，针对大陆市场DRG还专门推出了150版本的水冷引擎，携带强劲的动力和高规科技配备，一上市便站稳国内踏板旗舰。历经两年，这辆水冷龙王面临七期换代，又做了哪些更新？一起来看看吧。
2021 DRGBT R-Edition改款重点罗列
增添宝蓝镀层技术LED头灯组、立体龙纹LED尾灯组、序列式LED方向灯、加入TCS循迹防滑系统、配胎更换为MAXXIS R1N、整体动力输出曲线提升、0-100m直线加速削减至7.7s、高转震动抑制、两款全新配色。
全车灯具升级，龙纹加身
改款的R-Edition车辆外观大抵维持前代造型，但在灯具部分将宝蓝镀层技术加入矩阵式LED大灯组之中，提升亮度使夜间骑行的照明更加清晰，尾灯部分则使用立体龙鳞刻纹设计，并加入维持高亮度同时减少晕眩的PGP技术，在造型上更加体现龙王意象，也大幅提升车款辨识度，还有后方的LED序列式转向灯，流水般闪烁功能不仅相当特别，同时加强警示后方车辆的效果。
配胎升级，TCS加持
除了灯具加强与全新造型，DRGBT R-Edition也在此次的改款上升级了安全配备，提供骑士更加安心的性能表现。在原厂配胎上，从前代的KENDA K6007替换成专属配方的MAXXIS R1N，经由特殊软质胶料与强化胎壁设计，搭配更尖更圆的胎型，提升抓地力之余也达到更佳的操控性。另外，此次改款最大的升级莫过于TCS循迹防滑系统的加入，在路况不佳或操作失误导致前后轮产生速差时，透过调整引擎点火角降低动力输出，来辅助稳定车身。
全新动力调校，不输前代
前代DRG的动力表现在同级距对手中已属前茅，这次改款的DRGBT R-Edition更在符合台湾省七期法规的前提下，针对动力输出的提升进行调整。除了将节流阀口径与进气歧管加大，以达更佳的进气量提升马力与扭力表现，同时也优化了曲轴与CVT传动，使传输效率更灵敏。在官方数据上马力提升0.1ps来到15.6ps，0-100m直线加速达到7.7秒，较上一代快了0.2秒，直线100m后的刹停差距也达到两个车身之谱。
TCS循迹防滑系统实测
在相较前代最大差异的TCS循迹防滑系统方面，将TCS关闭并车辆行驶于抓地系数较差且不平整的草地上，若是龙头稍有偏移加上油门力度稍大，便能感受车辆相当容易产生偏移甚至导致侧滑。若是在雨天遇标线、人孔盖，抑或是行经沙尘处，一般骑士的油门与刹车力道操控有些不慎，就可能发生摔车的情况。开启TCS后，在单手操控与大油门的情况下（测试车辆请勿模仿），经由感应前后轮差来抑制引擎输出的辅助，让车辆依然能稳定行驶。
全新配色
DRGBT R-Edition发布随之推出四款车色，分别为靛光蓝、御雪白、劲能绿与夜魂黑，新款车型与车色将取代前代不再生产旧款车色。
文章转自台媒MOTO7，目前还不知道DRGBT R-Edition何时在大陆地区上市，不过相信不会等太久，已经有了DRG150更别说升级款了，车友需要耐心等待。