鲁达 [XCAR 实拍 原创]
前言：曾经有那么一段时间，我们的电视之中、网络之上充斥着数不胜数的“男神”和“欧巴”，而那些所谓的“男神”竟有不少人以不输妙龄少女的细致面庞、堪比黛玉的妖娆身段、胜似志玲的娇嫩声线出现在镜头前面，甚至有的人都看不出是否长过胡子。似乎这个世界的审美取向正在一步步趋于病态，但头脑清醒的人们都深知，这绝不应该成为我们当下这个时代的文化主流。那么在今天这个大好的周末休息日里，就让爱卡编辑带您一同去品鉴一款绝对够男人味儿的硬派摩托车，做一个血性男儿，它就是来自美国的“印第安Scout侦察兵”。
提起美式重型机车，可能不少人第一个想起的会是“哈雷·戴维森”，不过对于摩托车有一定了解的朋友而言，自然不会忘记那个其实比哈雷的品牌历史还早那么一点点的印第安（Indian）。创建于1901年的印第安（Indian）摩托车，迄今历史已经超过了110年；该品牌虽然在“二战”结束后也经历了由辉煌至落寞的窘境，但曾经的历史却让印第安摩托车始终占据着美国最古老摩托车品牌的地位。随着在2011年被隶属于美国北极星工业集团旗下的胜利公司收购后，印第安摩托车便焕发全新面貌，再一次进入了高端摩托车品牌之列。
备注：由于是静态拍摄，因此我们并未要求体验者穿戴骑行护具；爱卡汽车在此提醒您，驾驶摩托车上路骑行，请您务必穿戴合乎安全标准和法规要求的头盔及护具。
由于Scout侦察兵的座高仅有635mm，使得几乎所有身高在1.60米以上的骑士都能够轻松地双脚着地；同时再加上比哈雷883还要略轻一些的自重（244kg），即便是对于初次驾驶Scout侦察兵的骑士也不会造成太大的心理压力。
2015款印第安Scout侦察兵实拍（上）
看过了前面的介绍是不是还觉得有些意犹未尽？别着急，下面还有不少关于印第安Scout侦察兵这款车型的细节要向大家展示，请您接着往下看。
编辑点评：随着国人对于摩托车以及摩托车运动的观念和认识的逐渐改善，越来越多的高端品牌摩托车开始受到人们青睐。显然，摩托车已经从最初的生产生活工具或交通工具的身份在逐步向着休闲娱乐产品的方向转变。在美式巡航重机摩托车这个阵营中，印第安算得上是唯一能够和哈雷平起平坐的品牌。今天我们为大家介绍的印第安Scout侦察兵虽然属于中型巡航摩托车，排气量也超过了1公升，但总体上走的还是轻巧灵活的路线风格。想必喜欢美式重机的朋友们看过之后还觉得不够过瘾，不必担心，在今后的日子里我们还会努力为大家介绍更多不同风格类型的摩托车产品，丰富两轮世界的信息量。
鸣谢：
拍摄车辆提供单位：北京胜利凯旋商贸有限公司
地址：北京市顺义区后沙峪龙湾七街8号楼
2015款印第安Scout侦察兵实拍（下）