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(统御摩托车的价格)本田统御125摩托车

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问:你好,请问下CBR300R这个车怎么样,最近想入手,可是有人说这个价格买个单缸不划算。

答:要知道单缸的好处有很多,结构简单皮实,维修保养成本低。况且 CBR 300的速域很宽阔,感觉一点不输双缸车。有机会你可以试驾一下别的车友的,相信他们会很热情的给你介绍这款车的。

问:老师好,给我推荐一款车吧:要有ABS,双缸,水冷,国际6挡,有大撑,座高不要太高(身高1.7米),价格3万以内的。DL250样子觉得不太喜欢。

答:不知道奔达火舞你喜不喜欢。

问:请问125有哪些车可以选,主打能长途旅行,要靠谱皮实的。

答:125皮实的车太多了,发动机也成熟到极致了。不过还是建议合资大厂的东西,细节还是有些许差距。五羊统御、新大洲CBF125R、豪爵HJ125-22A,俪爽125。

问:想找一辆适合身高180,体重120斤的复古车,现在在骑CB190,很难受,脖子疼,挎子也行,就是担心坏。

答:鑫源棍子是你不二之选。

问:老师好,给我推荐几款车吧:要有ABS,双缸,水冷,国际6挡,有大撑,250左右排量(上下50),(身高1.8,体重170),能入藏,入疆的,价格3万左右的。

答:铃木DL250,你这条件没得可选了。

问:既然是摩旅,必然有部分人要玩得纯粹。有钱有闲上水鸟或者KTM 1290等公升级手到擒来,而对于工薪阶层脑残死粉渴望不可及。不过也有选择:中小排,一样日行千里,长河落日,雪山草原湖光山色。

中小排怎么选,希望专家给出建议(纯粹摩旅拉力车)。DL是现阶段没得选的选择,除了体重、排量、价格的鸡肋,基本可以说走就走。也许等待就是选择,等待中还在选择,谢谢作答,万分感谢。

答:川崎新款VERSYS X300您可以考虑一下,性价比可能没DL高 但是除了性价比DL毫无可比性啊。

问:左大帅你好,我从完全没有接触摩托车到现在骑了5000多公里的一个山地王200,现在天天在看推荐喜欢上了春风650MT,请问我这种新手能直接上这个排量吗?怕驾驭不了。用途:城市代步偶尔近途旅行。推荐购买吗?

答:只要你身高可以完全没问题啊,就是一开始慢着点,油门不要大开大合。新手上中排量,省的以后费钱了。

问:有适合我的车型,目前暂时只考虑排量250以下的,价格不超过3w左右的车,我目前关注了GW250、DL250、CB190、KPT200、150NK这几款车型,因为之前从没有骑过摩托,所以也想请教小编一些建议或者意见。

答:新手拉力可以看看五羊新出的CB190X猛鸷。新大洲的CBF190X因为底盘太低,我就不说它是拉力了。价位适中,给你节省预算。

问:老师好啊,国产可上牌的拉力车能否推荐几个,不下场地,主要轻度非铺装路面行驶,另外希望可靠性高,偶尔进行小长途摩旅。

答:金鹏502、摩瑞500、春风650MT、鑫源X5、DL250。

问:你好,想向您请教一下,我骑的是阿普利亚terra,说明书建议是5-40w的机油是不是应该像上面您提到和金城200那款车一样使用10-50w机油呢?还有我的车是前18后17轮毂,有没有比较适合综合路况的胎,稍微贵点也可以,您推荐一下。

答:机油是分温度的,北京现在的气温用10-50w一点也不感觉稠,天冷我会换成5-40W的感受一下。阿普利亚terra原厂的轮胎就是比较全面的胎,如果你要抓地再好一点,可以试试倍耐力的天使CT。

问:我就想弱弱的问一句,高转机怎么骑?我以前都骑150低扭的车,4挡只要发动机在2000转给油就走,现在换了赛科龙RZ3懵了,有人说要拉高转骑,有的说正常骑,我平时都是5000转左右换挡,请问下具体咋搞?

答:在你适应了高转速起步升降档后,你会觉得原来动力输出是可以如此可控。既充沛,又不突兀。RZ3 5000左右换挡还可以,你可以感受一下6-7千这个区间。

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责任编辑: 鲁达

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