鲁达 来自意大利的ADIVA，推出全新车款AD2400AD2是采用双轮配置。搭配ADIVA专利的可折式硬顶设计，加上全新引擎与细部的升级。为通勤族或喜爱旅游的朋友们提供了一个更好的选择！让我们来看看ADIVA AD2的介绍。
有许多朋友对ADIVA这个品牌可能有些陌生，因此让我们先简单介绍一下ADIVA的历史背景。
ADIVA是由意大利企业家NicolaPozio于1994年所创立率先将敞篷车的概念融入机车设计之中。发明了可折式车顶设计。
于2000年在米兰车展中发表第一款量产机车。随即引起全世界的关注于2007年选择台湾作为海外第一个生产基地于2008年在米兰车展发表第一代三轮概念车AD3直到现在。在欧洲、美洲、亚洲地区超过16个国家，都可以看到ADIVA的身影。
ADIVA的AD系列摩托车，特色就是全车系都搭载了可折式车顶新款AD2有别于AD3的三轮车设计。而是采用一般二轮摩托车的配置另外搭载了由法国Peugeot设计的399cc水冷单缸引擎。
让AD2提升了动力与操控表现。加上独家的可折式车顶设计。解决了通勤族所面对日晒雨淋所带来的问题，提供更舒适的骑乘体验。
AD2与AD3采用了相同可折式车顶机构。当硬顶展开之后，后车箱的置物空间非常大。可容纳两顶头盔外加一个背包都不成问题无论上班通勤或是长途旅游，AD2都有相当实用的行李装载机能。
接下来让我们来看一下ADIVAAD2的细部介绍
AD2配备了双鱼眼大灯，提升了夜间的照明效果。
大型风镜上配备了可喷水的雨刷系统不仅下雨时可保持清晰的视野。还可喷清洁液来清除风镜上的脏污
在驾驶介面部份。我们可以看到在仪表板的周边备有多个置物空间
在仪表板的右侧有一个制物凹槽两侧都备有出风口，行驶时可导风。降低一些焖热感。
仪表板采用双圆表搭配中央液晶显示幕，中间的显示屏可显示里程纪录等行车信息。
在左侧还有一个有盖子的置物盒下方是左侧出风口
右手把部份，前端为资讯幕切换键、风扇开关、雨刷开关、引擎启动键不过风扇开关只有在欧洲版本才有作用。
左手把部份，前端为雨刷喷水按键、远/近灯开关、方向灯开关以及喇叭。
在锁头部份。除了基本的电门与龙头锁之外下压向右是开启坐垫。下压向左是开启后箱在仪表板下方有两个喇叭预留位置两侧又各有一个制物空间。其中左侧有USB充电孔。
座垫部份做得很厚实。乘坐起来相当舒适
前后椅垫均可掀起。前椅垫下方还有置物空间
后椅垫下方则是电瓶的位置
后座有大型的靠背并有包覆设计，其乘坐舒适性应该是大绵羊里面最好的了。
加油口位于后箱右侧
打开后箱。上盖部份有一个制物袋。里面有放置工具包
在后箱内。硬顶机构。外层有保护套与固定扣。可避免震动
解开固定扣之后，即可逐渐展开车顶
车顶展开后将前缘插入前挡风镜的凹槽
再固定下方的左右两个固定扣。便完成了车顶的安装整体的操作十分简单。相信熟练之后在一分钟之内就可完成安装或拆卸
安装车顶之后的后箱有着超大的置物空间放入笔者的摄影包之后。还有剩余许多空间。再放下两顶头盔也没问题。
后箱上有豪华的LED后尾灯
AD2引擎部份采用Peugeot设计的399cc水冷单缸引擎
最大马力37.3ps/7250rpm。最大扭力3.89kg-m/5500rpm
悬挂部份。前悬挂采用41mm正叉，后悬挂采用双枪避震
刹车部份。前刹车采用240mm单碟配上双活塞卡钳
后刹车也采用240mm单碟配上Nissin单活塞卡钳
轮胎规格。前120/70-14。后150/70-14
ADIVA AD2采用了二轮的配置，动力与细部设计再升级搭配上独家可折式车顶。让您不必再日晒雨淋提供更舒适的骑乘体验。
现在ADIVA AD2与AD3国外售价AD2(二轮万、AD3(三轮万