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摩托车几年换一次电瓶

如果说哪种交通工具属于性价比高的,其中一定会包含电动车,作为一款既环保无污染的交通工具,它也是最经济实惠的动力型交通工具,无论购买还是使用成本,都有着摩托车和汽车无法比拟的经济实惠。

电动车虽然很便宜,但是在我国,它已经是一个拥有着万亿消费市场的庞然大物,随着汽车逐渐饱和,摩托车因为污染问题不能作为重点发展对象,电动车就成为发展的重点车型,无论是在城市还是在农村,电动车的身影遍布着我国的大大小小的道路之上。

不过,作为以“电”为动力的交通工具,又受限于成本低的因素,电动车也是存在“痛点”,其中电池就是核心痛点,由于电动车如今已经是一种民生工具,它想要有着大众化的基础,必须要控制制造成本,而低成本之下的电动车,它的电池不耐用是客观事实,也是很难解决的问题。

电动车的电池多久需要更换一次

目前电动车搭载的多为铅酸电池,这类电池就是不具备不耐用的特性,虽然现在市场上也在给电动车搭载了成本更高的锂电池,不过,成本的提高导致电动车价格的上涨,这类锂电池电动车目前定位只是白领上班族,并没有替代主流的铅酸电池电动车。

而既然铅酸电池不耐用,又不能用更贵的锂电池实现全部替代,目前的方式只能通过频繁更换电池,那么,电动车的电池到底多久需要更换一次,根据维修师傅的个人经验来看,不考虑电池品质和使用的不良习惯等因素,普通的精品电池大概在2年左右更换一次,一些黑金电池、石墨烯电池,可以用到3年至4年左右的时间,当然,也有少数车主,1年就需要更换一次电池。

根据我国电动车有3亿的保有量计算,如果每2年更换一次,那么一年就有1.5亿块电池需要更换,每3年更换一次,每年也有1亿块电池需要更换,如此多的电池更换,就形成了我国的电动车电池产业的发展,当然,越是低价产品越容易层次不齐,电动车更换电池,也存在一些“坑”,小行家就带您一探究竟,提前避“坑”。

维修师傅建议:有几种电池,不是免费就别要

更换电池成为很多电动车主都会经历的,当然,并不是所有的电动车都可以到正规的专卖店更换,大部分车主选择的都是一些维修、销售一体的个体户商家,虽然大部分商家也都是本着诚信经营,但是难免会遇到一些商家为了利益耍“小手段”,而其中有几种电池销售,是商家进行非常规盈利的方式,遇到以下几种电池,老师傅建议:不是免费的就别要。

第1种:周转、维护电池,这是行内人所说的二级、三级电池,它其实是正规品牌才有的翻新电池,不过,它的去向是只能做售后服务,比如购买该电池在1年保修期内出现质量问题,但是已经过了承诺的更换新电池,就可以拿这类翻新的二级、三级电池为车主免费更换,既节约了厂家成本,也让客户解决了电池问题,但是,正规品牌并没有那么多的瑕疵电池,就导致很多正规品牌的翻新电池“无用武之地”,有的经销商就用这类电池销售给不知情的车主,但是,即便这种电池比较便宜,但是它的续航、寿命和全新电池无法比拟,而且还不在售后服务的范围内,最好不要更换这种电池。

第2种:杂牌、高仿的品牌电池,其实铅酸电池并不属于非常高技术含量的制造工艺,一些小厂也能进行生产,而且,这类电池因为价格比品牌电池更便宜,所以一直都存在生存空间,甚至在很多农村市场,还存在“劣币驱逐良币”,低价的杂牌、高仿品牌的电池更好卖,不过,这种电池使用的时候问题多,而且售后没有保障,是不建议选购的电池之一。

第3种:不是常规型号的电池,这也是比较特殊的情况,众所周知,普通的电池是采用的是12V一组,主流上是4块、5块、6块电池,也就是48V、60V、72V电池,不过,每组12V只是一种,还有一种电池是每组16V,如果是4块、5块、6块电池,也就是64V、80V、96V电池,这种电池不仅价格比较贵,而且维修、换新等售后避免麻烦,所以不建议选择。

怎么样才能做到理性选择电池不吃亏?

01不要盲目选择高续航电池,现在的电池越来越丰富,甚至还出现了可以续航超过600公里的电动车电池,不过,电动车作为短途出行工具,小行家认为对于这些超高续航电池,其实大可不必,对于选择电池的续航,还是要本着实用性、够用即可的原则,毕竟现在的电池耐用性比较差,花了大价钱买的电池日常用不到,过2年又要更换新电池,其实是一种浪费和损失。

02铅酸电池和锂电池要理想选择,近些年锂电池十分受推崇,不过,无论是锂电池还是铅酸电池,它们都有着自己的优缺点,锂电池更耐用、续航也更长,但是它价格是铅酸的3倍,而且存在爆燃的安全隐患,而铅酸电池价格便宜,可以维修,甚至报废了还能折价回收,但是它不耐用、体积大质量重,对于2种电池的选择,还是要看看自己更需求哪一种。

03品牌电池是首选项,电动车更换电池碰到的质量差、不耐用电池,基本上都是一些杂牌低质电池,所以,避免电池经常出问题,需要频繁更换电池的情况出现,还是首选一些具有品牌知名度的电池,这样即使出现问题,也有良好的售后服务帮助解决。

电动车电池这些年,不断地通过降低质量来换取价格下降,这种方式对于车主是有利有弊,对于一些短暂使用电动车的车主来说,这种方式更划算,但是对于长期依赖于电动车出行,这种“快餐式”的电池,其实是给车主增加了麻烦,所以,已经是这样现状的基础上,就不要在选择一些低质、不耐用的电池了。

对于更换电池,您有什么经验,也欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

责任编辑: 鲁达

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