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摩托车高压包二根线、摩托车高压包几根线…

如图,这样理论是可以保证火花塞能得到整个线圈的能量,火花应该更强劲。但是也有以下问题未待验证:

1、低压侧的线路供2个高压包同时使用,由于导线没有增大,电流增大,压降也增大,电源线路不满足改装的要求。在夏天导线也会发热。

2、低压端的电流平均分配到两个不同线圈,两缸(做功缸的电流与不做功缸)中做功缸的线圈初级电流反不如原先时大。不做功缸的电流完全是在做无用功。

加上原车双缸点火,原厂说明书解释过准备做功的缸的点火能量占95%,而排气末程的缸的点火能量占5%。担心这样做会多此一举。

这么一来,大家看看,能提高火花塞能量吗?

责任编辑: 鲁达

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