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[摩托车低转速低就熄火]摩托车低转速顿挫

骑着心爱的摩托最痛苦的是什么?就是在路上的时候突然熄火,如果你是代步上下班,耽误了你上班回家时间,如果你是去摩旅,那小编就不说了哈哈,遇到这个棘手的问题时抓狂是没有用的,心情不好或者着急往往会越弄越糟,必须要冷静的处理。

1.看下是否没油了

一定有人会说,有没有油仪表上不是可以显示的吗,是的,但是也不排除我们看到了仪表没油,但是忘记去加,像小编这种大头虾一般都会忘记,我相信一定有人跟我一样的哈哈,燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油),在低速行驶时,这种现象很容易感觉到,这时就要停车检查油箱内是不是真的没油了。

2.熄火开关不良

熄火开关,时间长了可能会发霉,接触不良,这时候要及时更换熄火开关

3.稳压器不良

稳压器内部元件的熄火保护电压过低或充电电流过大而失效,使充电中断,应更换熄火保护电压过低的稳压整流器。

4.燃油不能正常供给

在正常行驶中,突然加不上油,而且行驶速度较匀称地缓慢下降,随之发动机自行熄火,这个时候,在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。如果能起动,也不能就此了事,说明燃油系统某个部位有故障而未发现,还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

5.电路故障

因电路突然断电引起的自动停车,突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,如接头松动脱开,导线切断、短路等。比如点火线圈不良,可能是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。触发线圈不良,触发线圈引线接头松脱出现断火,应加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患。

因此检查故障的步骤是:首先检查蓄电池接线及低压导线的各线头,然后检查高压导线在火花塞上是否脱落,在点火线圈端是否脱落,并用跳火实验加以验证。蓄电池电量用完或连接导线松动但未脱开时,也会引起发动机自动熄火,但熄火前迹象与电路突然断路不同。开始发动机会忽高忽低,摩托车一冲一顿,关小油门转速变低后,发动机会自动熄火。这是因为,当发动机转速高时,由发电机供电点火,发动机仍然维持运转,速度有变化,发电机输出电流也变化,使点火产生间断,摩托车发冲;当关小油门后,转速降低,发电机不发电或电流小,火花塞无法点火,迫使发动机熄火。此时,首先应仔细检查各导线接头的情况,确定没有松动后,再测量蓄电池电量,按规定要求给予充电。

五、离合器或其他零件卡死。

当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧,保险冲铆点又未冲好,起不到保险作用时,螺钉在发动机运转当中越来越松,使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板,离合器卡死不能转动,造成突然停车。遇到这种情况,先将变速器拆下来,视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏,其碎片卡住变速器,或传动链条松脱卡在主轴链轮处,都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后,应先找清问题所在,然后一一排除。

这是小编整理的部分摩托车熄火原因,欢迎各路大神们加以补充分享哈!

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责任编辑: 鲁达

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