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摩托车车把转向响—摩托车转向蜂鸣器一直响

骑行时,如果听到车头哐啷,哐啷响,那是把组和碗组出毛病了。首先,不正确的把组位置,可能会影响您的骑车舒适度,更会破坏把组自身的功能,甚至会毁了整个车架。过于宽松,从声音上的判断就是听到哐啷,哐啷的响声,这个时候把组已开始损毁,并且会慢慢蔓延。过于紧的话,又会影响转向。那么怎么办呢?如果骑友有时间的话,可以自己检修,其实,调整把组和碗组,是一件很简单的事情。

所需工具:折叠六角板子,或单个的六角扳手(视螺丝大小而定)。使用开始之前,先了解一下所需调整的位置和作用。顶部的压盖螺丝,可以按适当的松紧度收紧前叉。如果太紧会影响转向,太松则会产生哐啷,哐啷的响声。压盖的螺丝通常是用5mm的六角扳手,有时也可能是4mm的六角扳手。我们需要做的就是放松和拧紧把立螺丝,通常用的4,5,6mm的六角扳手。

1怎么判断碗组是太松还是太紧呢?正确的方法是:提起前轮,用另一只手轻轻转向,合理的松紧度应该是左右转向没有阻力,上下提的过程中没有哐啷声。

2一旦你出现了太松或者太紧的现象,要做的就是:松半圈压盖螺丝(如果是双肩叉,必需松开顶部所有的螺丝,然后,提起车把后转动车把,接着再放回地面,收紧螺丝。反复检查,如果还是太松或者太紧,重复上述过程。

3如果还是太紧,那就要就放松压盖螺丝,如果太松,就收紧压盖螺丝。直到觉得松紧度合适为止。

4调整好了压盖螺丝的松紧度,应该就能够调节把组了,最简单的方法就是提起车头,看把立中间的位置,是否和轮胎的重心位置在一条直线上。各个厂家都会有把组的松紧度标准(一般都会印在把立上),调整好了角度,就可以按标准重新拧紧压盖螺丝,完成整个调修过程了。

责任编辑: 鲁达

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