鲁达 我们都知道，高金GK500是一款口碑相当好的国产复古车型，而且是重庆高金的首款车型。目前GK500有两个版本，分别是标准版和穿越版。不过最近欧洲的布雷斯通（Brixton）又放出一款Scrambler（攀爬）版本，相比之前的两个版本，攀爬版的变化更大。
这款摩托车在欧洲叫做Brixton Crossfire 500 XC，我们都知道高金GK500的车型就是来自欧洲的Brixton，高金GK500的两个版本在欧洲分别叫做，Crossfire 500 和Crossfire 500 X。目前这款Crossfire 500 XC车型还没有达到量产的阶段，但是Brixton已经公布了这款车的详细数据。
攀爬版在外观上能够很明显地看到减震行程的加长，所以它的座高来到了839mm，外观方面发生了一些变化，所以车重来到了195kg，比穿越版重了5kg，油箱容量13.5L保持不变。虽然都是钢丝辐条轮，但是规格发生变化，前110/80-19，后150/60-17，前轮加大到19寸，前后轮宽度也都变窄了，轮胎换成了越野性能更强的巧克力胎。但是，最关键的减震行程数据和离地间隙没有看到。
其实以命名都能发现，攀爬版是在穿越版的基础上衍生而来。外观部分，车头增加一个装饰性的小风挡，前轮变大、前减震行程加长，同时采用了类似越野车型的高位前泥挡，而且在车身侧面配备了，复古攀爬风格必不可少的号码牌，油箱侧面也有为了增强摩擦力的橡胶防滑贴。
硬件规格大致保持不变，前后KYB减震具备调节功能，西互刹车卡钳，博世ABS等等。动力部分也保持不变，486cc排量的双缸发动机，最大功率35kw/8,500rpm，最大扭矩43Nm/6750rpm，配备滑动离合器。不出意外的话，攀爬版的GK500应该会在明年上市，价格应该会比穿越版的35,900略贵一些。