鲁达 这章正式进入改装阶段；
先说说我对车辆保温止震的理解。
对于改装计划，因为我平时要上班，暂时只是周末等节假日才有时间出去玩，等于就是短途旅行，刚好边改边使用来验证自己的方案可行性，供电水暖部分脑海里也有了大致的方案。大概进程保温止震、内饰-外观-床-卡座-导航-水，这些是短途与日常使用必备的，接着就是供电与冷暖设备了。
来几张完成图。
车位图
卡座
大床
厨具
保温隔热对于日常使用与旅行是非常重要的，房车床车在外面使用，一部分人是安装空调与加热器等冷暖设备随心出发，一部分是跟着季节走，但是不管哪种出行模式保温止震都是不得不做的。日常使用比如广东这边夏天是非常热的，有时候堵个车，车内开着空调都感觉在蒸笼内，头顶保温可以隔绝大部分的热量；旅游方面野外景区山里或水边昼夜温差都很大，温度变化冷凝结水珠，都会降低人体的感官舒适度。止震，我的理解简单概况就是，止震就是增加原车钣金厚度，减少钣金因为行车时车辆自身与外界震动造成共振，另外就是降低对于冰雹雨天，冰雹与雨点打在车身上的声音；至于安装方式，30厘米宽中间留1公分间隙减少低频音这些，在购买材料的时候，卖家都会说明。另外保温材料同时又是隔音与吸音材料。隔热方面铝板（箔）能起到很好的隔热效果。
市面上常见的一些材料止震板都差不多，丁基胶加铝板主要看厚度了，保温材料方面反光气泡铝箔、聚氨酯泡沫胶、橡塑板、温莎棉等等。
常规做法分层顺序：原车钣金-止震板、吸音棉。而我的做法按照材料分层是：原车钣金-止震板（铝板）-隔音棉-吸音棉-铝箔隔热层。原计划剩余空腔部分在用发泡胶灌满，买的三棵树的环保发泡胶，发泡效果不错，无异味。
重量方面，占主要全中的是止震板这层，其他看你车的空间了，越厚隔音与保温效果肯定更好。
里面贴这个
因为我选择的材料是三合一的加二合一的，止震与保温是同步，留间隙就会造成保温缺失一些，权衡后我大部分采取了小间隙贴法。
外层
铝板加吸音保温
拆完后的钣金层
止震隔音层
吸音保温隔热层
全部贴完的样子
下一章接着说实际操作部分。