鲁达 最近，日本一家摩托车改装工坊以一台1961年的本田“幼兽”为基础，推出了一款名为“萤火虫”的摩托车。
设计师从上个世纪五六十年代的小排量GP和TT车型中得到了灵感，他通过精巧的设计，把一台弯梁车变成了一台跨骑车，让人拍案叫绝。
最让人印象深刻的当属这个与座位连成一体的长油箱，它与原有的弯梁车架形成了一个稳定的三角关系，也让整辆车摆脱了弯梁车简单羸弱的形象，气势上增强了不少。
从这个角度可以看到做工的精细，座椅是由当地的一个市内设计师，用红色牛皮缝制的。
仪表被巧妙的安置在油箱上，能够提供的参数比较少，但对一款并非追求速度的车来说，已经完全足够。
整车的车头被设计成一个方形，手把管则从车灯上部穿过。
车辆的车架、发动机和轮毂都依旧采用了原来幼兽的配置，并没有做太多的改动，这也是改装的最高境界：对原车做最少的改动，出最好的效果。
最后普及一下本田幼兽，它可能是内燃机历史上最畅销的车型，自1958年诞生以来，它已经在全球范围内已经销售了超过7000万台，至今还在很多国家销售。在国内，你很容易就能买到一台仿幼兽的弯梁车，而且价格非常便宜。那么你有没有想过，也买一台来改装呢？
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