鲁达 粤A牌照价格大有成为一线城市之最趋势
57283元，这是昨天广州公布的粤A牌照平均成交价，其中最低成交价为52000元，最低成交价的报价人数为80人，成交人数为46人！
你以为这个价格够高了？来看昨天公布的六月单位牌照价格，其中，单位平均成交价格为77611元，最低成交价格为62800元，最低成交价的报价个数和成交个数都仅有1个！
自四月份广州的限行政策草案出台后，四月份的牌照平均成交价就立刻猛涨至三万多，三月是多少?26939元，也就比近三年的平均成交价格两万五多不到两千而已，三月两万、四月三万、五月四万、六月五万，看这势头到不了秋天，原先牌照价格最高的上海和深圳就要被超越了，“最贵”一线城市要让位了？
实际上，广州粤A单位牌照的价格已经在六月份超越了深圳。
深圳六月个人牌照均价为63756元，而单位牌照的均价并没有比个人高出两万来，也就68130元。
粤A牌照价格飙升，中签率却仍在下降
粤A牌照，一边价格在涨，另一边中签率却在下降。三月的中签率为0.76%，五月的中签率降至0.63%，六月为0.62%，要想中签花高价拍得车牌，这概率堪比中彩票，强烈建议拍中车牌的人可以去试试彩票手气。
反观之前吐槽率最高的，同时也是牌照成交价格最高的上海，连续三个月中签率超5%，6月上海投放个人车牌10775张，参加拍卖人数209672人，比上月增加11045人。最低成交价87800元，平均成交价为87900元，比上个月的89018元还减少了1118元。
虽然目前看来价格在飙升，中签率在下降，但好在广州本次车牌竞价后，下月起，广州将施行新的《广州市中小客车总量调控管理办法》，新的《办法》会提高个人普通车牌的占比比例至90%，并进一步放宽申请指标的资质；好坏消息总是夹杂在一起，下月一起实施的还有牌照价格疯涨的根源——“开四停四”。
四大一线城市皆实施限外政策，广州力度尚属适中
具体广州的“开四停四”的措施如何实施，看下图即可明白。
上海的限外政策与广州不同，但力度可以划分为一个级别。除了周末和法定节假日之外，在工作日的早晚高峰期，上海在部分道路上皆实施限外政策（道路主要为高架桥和部分隧道）。早高峰时间为早上七点到十点，晚高峰时间为下午三点到晚上八点，总时间占全天的三分之一。
最变态的要属北京了。因为北京还有单双号限行，所以限行的就不止有外地车牌，还包括本地车牌。就拿单双号限行时来说，北京的限行对象分为三类：京牌公务车、京牌私家车、外牌车辆（指的是已办理进京证的）。
对于京牌公务车来说，每周要限行一整天，范围为整个北京行政区域；对于京牌私家车来说，限行时段为7:00-20:00，范围为北京五环内道路，不含五环。也就是说，五环外可以随便开；早7:00前和晚20:00后也可以随便开；对于外地牌照车辆，除了要和北京牌照私家车一样尾号限行外，在每个工作日的7:00-9:00和17:00-20:00都不能驶入五环路及五环以内道路；此外， 北京市内共计23条道路全天禁止外地牌照车行驶，包括二环主路、长安街及延长线三环内路段、广场东/西侧路、南/北池子大街、北/南河沿大街、府右街等。当然近期又有新政策发布，自2019年11月1日起，外地车辆每年进京证只能领取12张，也就是说，一年365天，外地车辆只有84天可进入北京管控区内。
最人性化的非深圳莫属。与上海一样，深圳也是只限制外地车牌的高峰通行需求，不限制一般通行需求，但是高峰时间设置要比上海短不少，深圳的早高峰时间为早上七点到九点，晚上五点半至七点半，总共占全天总时间的13.8%，而且，深圳的处罚力度相比较来说更加人性化，有一定的宽容度。一是无论一天之内被记几次限行违章，最后只按一次处理；二，还实施“一日一次、三次起罚”政策，即前两次违反限行规定被记录，不予以处罚，从第三次起依法处罚；除此之外，每月还有一次豁免机会，登陆深圳市交警局网站“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，提前申报即可豁免一次限行违章。
对于身处一线城市的人来说，挣钱买车难，办理本地牌照更难!对于身处一线城市且有当地牌照的朋友来说，你车上挂的可不仅仅是一个通行证，更是一件理财产品！