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老本田二冲程踏板100摩托车图片

大轮绵羊踏板摩托车一直以来都是国内摩托车厂家不太擅长的领域,国内此类车型并不是很多,大部分能够见到的都是进口车型。相较于普通踏板摩托车,大轮绵羊踏板摩托车拥有更高的离地间隙,无论是在城市道路还是乡镇道路行驶,通过性表现更为出色。

今天笔者所说的这款车是本田近期在越南市场上亮相的一款新车,目前已经正式上市,而这辆车的研发是基于先前本田所发布的SH350i,下面就跟着笔者一块儿来看一看吧!

上方这张图片就是本田旗下的SH350i,而下方这张图片就是全新升级的“动感版”,外观上进行了大幅度的改动,整体造型风格更为犀利。车身前脸采用了多线条勾勒,尤其是灯光部分,相比原来流畅的线条,多了几分运动感。

至于售价方面,根据越南方面所公布的信息,本田SH350i“动感版”官方售价达到了1.4599亿越南盾,折合人民币4万出头,价格不算太低,但结合国内市场上相同动力、官方售价5万多元的本田NSS350,越南市场上的这款本田SH350i“动感版”还是很有亲和力的。

虽然本田“SH”系列的大轮绵羊踏板车在国内市场上并不多见,但它的累积销售量已经超过了100万辆,火热程度丝毫不比其他车型差。不仅如此,此次上市的新车,全车灯光均采用LED,亮度表现非常可观,并且新增了ESS紧急制动警示功能,能够很好地警示其他车辆,保证行车安全。

仪表方面,虽然没有采用全色彩的液晶仪表,而是采用了LCD数字仪表,虽然科技感没有那么强烈,但是在功能显示上完全能够满足日常所需。同时还有USB手机充电接口,长途骑行时不用担心电子设备用电的问题。

动力上,刚才笔者也有提到这款本田SH350i“动感版”采用的是本田NSS350同款发动机,实际排量330cc,单缸水冷四冲程四气门eSP+发动机。数据方面,这款发动机可以在7500rpm时可输出29.3)最大功率,比普通版本增加了4.5ps。

而最大扭矩32N·m则是在5250rpm时爆发,相比普通版本增加了4.8N·m,动力大幅度提升。同时官方所公布的百公里油耗也仅有3.3升,经济性表现非常不错。结合9.1升的油箱,续航里程能够达到270公里左右。

在车身设计上,本田SH350i“动感版”采用了新型钢制车架,相比普通版减轻了1kg,同时在配置方面这款车也保留了本田HSTC牵引力控制系统、Smart Key智能钥匙启动系统,载物方面还可以选配35升的尾箱(实测座下空间可以容纳一定标准规格的全盔)。

作为一款大轮绵羊踏板摩托车,本田SH350i采用了前后16英寸的大轮毂,视觉效果非常出色,但车身座高也达到了805mm,好在座椅有收窄设计,身高1米7就可以轻松掌握。制动方面,采用了前后规格为256mm的单碟刹盘,同时标配ABS,整体表现还是非常不错的。

总的来说,在目前市场当中,中等排量的大轮绵羊踏板摩托车还是非常少见的。如果这款车引进国内的话,相信也会吸引不少的车友。不过根据本田NSS350在国内的售价,这款车即使进入国内之后也会在5万元以上。那么如果它的售价在5万到5.5万之间,你们会选择它吗?欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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