鲁达 又一650太子车亮相，皮带传动，200后胎，售价3.88万起
一款号称搭载有650cc发动机的小太子进入了骑士分享的视野中，它标准版售价3.88万，采用V型双缸发动机，并且还融入了皮带传动，轴距达到了1600mm。咦，是不是搞错了？如此的表现还叫小太子，你叫那些号称大太子的摩托车哪里去找洞，这也太低调了吧!
这款厂家称之为小太子的650cc摩托车，来自于摩瑞品牌，该品牌早期还推出过多款太子车，只不过这次的这个称谓有点过于谦虚！
这款“小太子”整体的外观表现非常简洁干练，除了一些必不可少的物件以外，并没有过多的装饰设计，这样的外观展现可能是它自封小太子的主要原因。
动力方面，这款车搭载一款V型双缸水冷电喷发动机，这款发动机采用八气门异步设计，它实际排量650cc，最大功率39KW，最大扭矩58N.m，动力输出比较注重前段动力表现，所以跑街和巡航将会比较给力。
配置方面，这款650cc“小太子”配套德尔福电喷系统，前倒置减震器，320mm浮动前双碟刹，日信对向四活塞卡钳，ABS，后预载可调双叉减震器，300mm单碟刹，日性单活塞卡钳，ABS，液晶仪表，LED灯源，油封链条或者马牌皮带。
车身方面，除了前面的1600mm长轴距以外，它还采用了多组合车架(高强度铝合金+铸钢+拉力管焊接成型)，22L油箱，690mm座椅高度的设计，并且后胎尺寸达到了200/55-17，前轮胎也保持在了140/70-17。只不过这些设计叠加在一起，它的自重就有点超标了(260kg)，但结合3.88万起的售价也能接受。
通过以上的介绍，可以看到这款650cc的“小太子”还是可以的，虽然它的账面数据结合排量来看并算不上出类拔萃，甚至于还会逊色于一些同排量车型。
但它的这个价格和外观设定还是能够引起车友们的关注度，并且这款车还有一个其它车型不具备的优势，就是能够实现定制，这对于骑帅不骑快的摩友来说，也是一种不一样的诱惑，毕竟定制服务在摩托车领域并不多见，尤其是对于国内品牌而言更是少的可怜。
总而言之，摩瑞所推出的这款“小太子”，650cc的V缸发动机，简洁的外观，还算不错的配置，以及算不上非常贵的价格将会为这款车带来不错的人气，假如你不太在意车型的品牌和后期的一些不足，这款车就极有可能会成为你的菜。
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