鲁达 世界最大规模的复古摩托车拍卖即将在美国拉斯维加斯如期举行，每年这个时候都会有数以千计的古董级摩托车从全球各个地方被运送到这里，投入有实力的新买家们的怀抱。这些车的车龄有几十年到一百年之间不等，堪称是摩托车发展的活历史。
在前年的拉斯维加斯复古摩托车拍卖会中就曾出现了这么几台老家伙，1912年生产，排量934cc、四缸引擎，距今已有106年的历史。最重要的是由于保存的比较好，现在还能正常启动！一起来看视频！
HendersonF四缸摩托车_腾讯视频
这就是曾于印第安、哈雷齐名美国三大摩托车巨头的Henderson享得森摩托车，创立于1911年的亨得森与其他曾经的摩托车大厂的命运相同，在经历了辉煌后最终在美国大萧条时期以倒闭告终，但这并不能影响在事隔半个多世纪后我们继续提起它，因为它实在是太具有话题性了。
比如在去年拉斯维加斯复古摩托车拍卖会中出现的这台亨得森四缸摩托车。
这辆车名为Henderson F，是亨得森在1913年生产的一款车，在设计这款车之初亨得森发现目前市面上的摩托车都没办法让后座的舒适度达到一个很好的体验，于是他们计划造一台舒适度极高的车，能让乘客与驾驶者一起享受骑行的乐趣。
瞧，20世纪初的摩托车制造商就这么浪漫了~
于是在设计这台车时，他们加大了后座的长度，另外还在两个座垫中间放上了一个车把手，没有转向作用，只是好让后座的乘客保持平衡......我觉得那个年代的驾驶者在载妹的时候一定恨死这个设计了。
好不容易给大家找了一张图，大概就是这个意思
长长的鱼类油箱设计即便是放在现在也充满了美感。引擎方面亨得森将这款Henderson F搭载了一颗59立方英寸的四缸引擎，排气量达到934cc，拥有不俗的动力输出。
（Henderson F特别版）
最终这辆HendersonF被一位荷兰买家以15万美元折合人民币约94万的价格拍下，希望这辆充满浪漫气息的老车能让获得它的收藏者们继续延续这种美好。