鲁达 随着摩博会的开幕，一波又一波的新车也接踵而至。其中不乏众多首次参展的新秀企业。
浙江创台车业也首次以整车厂商的名义参展，并发布了旗下近期人气超高的两款新车：GP2和T10。
说起创台可能有部分车友不太熟悉，但它并不是一个新生品牌。早在2000年开始，创台的前身专门为贝纳利、力帆、春风等品牌提供一些配套件，大家熟知的“大绵羊”国产豪华踏板车也正是出自该厂家，曾荣获多项国家专利，多款自主研发车辆畅销海外。
言归正题，根据会场所展出的产品来看，创台接下来或许也将入足骑行装备护具的产品市场。但此次展会的重点，当然是最新发布的两款重磅新车。
T10：巡航大踏板的新选择
考虑到近期越来越火热的巡航车市场，创台车业也是入足了这一领域，发布了一款全新的陆路巡航踏板车。
T10整体风格偏向欧洲化，灯部造型显得充满了科技感。
经过切身体验之后，机械君认为T10的座椅舒适度还是可以说道说道的。据厂商介绍，T10的座椅充分运用了人体工程学设计，三段式座椅使得无论是驾驶员还是乘员的分区都能享受舒适的驾乘空间。
T10配置了机械加液晶的仪表组合，并采用欧洲豪华轿车常用的三仪表设计。中间为机械时速表，右边为机械转速表，左边为液晶仪表。特别是液晶仪表，能提供油量、行驶里程、时间、分段里程记录等数据。
为了满足用户的长途需求，T10搭载了自主研发的150cc发动机（7.3kw、10.1N·m)匹配一个14升的大油箱，保障了T10足够的续航里程。
GP2：全新升级之后的公路战车
创台自家打得火热的GP one已经使得不少车友知晓了这家努力研发的国产品牌。
而作为GP系列的新作，GP2则是一款集创台尖端科技的全新小排量公路跑车。
与老款相比，GP2的造型显得更加凌厉，带来了很有冲击感的视觉效果。
前脸造型也更加具有线条感，颇有一份钢铁侠的韵味。标配的全LED灯组也是充分营造了整车的科技氛围。
整车外观中，最吸引贱贱的是它的尾部设计。隐藏在后座下边的一出二排气管不仅使得车辆侧面造型更加简洁，更让其背影性感十足。
配置上，GP2车身采用了翼梁+编织钢管的车架，并采用了铝合金后悬挂，单置后减震，前大尺寸双浪花碟加双活塞卡钳，后单碟加单活塞卡钳的配置。
动力上，GP2搭载了同样是自家研发的200cc水冷发动机、17N·m），结合149kg的整备质量，动力输出还是足够的。
类似创台这样努力做好民族品牌的企业也有很多，如今，随着一批又一批国产品牌在全球的兴起，我们已经进入了新国货时代。在此，作为民族工业的创台车业，也希望能参与到这个时代中，与全中国，乃至全世界的消费者，共同见证中国制造的伟大复兴。
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