鲁达 现在中国的道路越来越堵，骑摩托车的人也越来越多了，摩托车骑行灵活，停车方便，通勤门槛低，要求废除摩托车13年报废年限的呼声也越来越高，现在摩托车的质量越来越好，大排量的摩托车也越来越多，十三年强制报废年限一直制约着中国摩托车业的发展，然而并没有消息称2021年要取消摩托车强制报废，至少在今年不会有。虽然有相关消息称会取消强制报废，但那也是要几年之后才会有的结果。根据规定，正三轮摩托车使用年限为12年，其他摩托车的强制报废年限是13年。
相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定，前者不得低于10年，后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车的报废年限是10~12年，其他摩托车是11~13年。
近几年，取消摩托车强制报废一直是具有争议的问题，制定强制报废肯定是为了减少安全隐患，而且使用13年是摩托车的最大年限，虽然强制报废对于许多地区来讲不太合理。有些是因为车况，好几年都不会骑行，一直放置着，强制报废未免过于浪费。
这在以前，摩托车经常出现在马路上，每天都要骑行好几次。在小城市、农村地区摩托车是大有人使用。但现在已经普及私家车、电动自行车，公共交通越来越便利，摩托车是很少人骑，仅仅只有13年的使用年限确实是不符合现在的境况。
难道摩托车没骑几次就要送去强制报废了？那摩托车买来干嘛，只看不用，这明显不太可能。总而言之，多个相关部门已经在积极的解决报废年限问题，或将在几年后会取消强制报废，我们只需要慢慢等待，现在我们还是要遵守道交法，把已经到了年限的摩托车送去报废登记吧。