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沈阳市二手电动摩托车,附近二手电动摩托车

昨日,在沈阳市三好街一处配货点,一名男子正驾驶自制的运货“超级电动车”忙着配货。 辽沈晚报、聊沈客户端首席记者 姜旭 摄

自制焊接而成的车架,废旧电动自行车拆卸下来的车把、电池等配件,甚至电线和电池都裸露在车体之外。

这样的电动车产自沈阳长青、南塔等地的一些小电动自行车修理部。出售这种“超级电动车”的老板直言,“这东西办不了牌子,上道得躲着警察走。 ”

昨日,在沈阳三好街一处配货站附近,记者看到一名男子骑着这种“超级电动车”正在配货。

其车前摞起的两个大箱子几乎将男子身体挡住,只能看见头盔。男子身后,车上还驮着三个大小相似的纸箱子。

几分钟后,男子配货完毕,双脚放在车踏板上,启动离开。由于周身堆满了各种货物,几乎看不见驾驶者的身体。“南塔这边有鞋城、有日杂城、还有货站等,所以这种‘电动车’太多了。 ”一位在附近小超市的老板称,“不瞒你说,给我家送饮料、啤酒的,就开这种车来,看似车小,至少能带10箱以上的货。载货的情况下,能开到100迈以上。 ”

长青路与丰乐二街路口东侧,摩托车配件市场楼外,不少出售电动车、摩托车的门市分列道路两边,其中不乏十余家售卖二手电动车的商家,这种专门运货的“超级电动车”都被摆在路边出售。

记者注意到,这种“超级电动车”的车架用的铁管比成人拇指略粗,轮胎宽度近10厘米,与“倒骑驴”硬件相当。“牌照肯定办不了呀,上道你得躲着警察走。”卖家表示,因为车是自己生产的,又没有脚蹬子,更加不存在发票、合格证等“配件”,肯定不能上牌子,在街上遇到交警只能认罚。

沈阳市公安局交警支队沈河大队相关负责人表示,这种“超级电动车”禁止上道行驶,警方对其处罚的方式参照电动自行车违章行驶进行处罚或者暂扣。

辽沈晚报、聊沈客户端记者 吕洋

责任编辑: 鲁达

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