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作者：木石雅玩
摩托车点火器没接触发线也能跳火，你信吗？不管你信不信，反正是我信了！因为我遇到过了。到底是啥情况呢？且看我的维修经历。
那天接到一台GY6杂牌踏板助力车，车主说这车因为忘记检查机油，拉缸了，刚刚在郊区的维修店换过套缸，换好后还是不能启动，师傅解决不了，只好到我这里来了。
接车后我试着启动，按启动按钮，启动机轻快的拖动发动机旋转，但打不着火，只是偶尔点燃一下接着又熄火了，只有启动症候而已。按传统思路分析，先试高压跳火，火花很强，如上图。
接着换一个品牌的直流点火器，还是一样，最近在学习使用示波器，于是我架起示波器首先测进气负压波形和高压次级波形。如下图。
启动压力波形，看起来基本正常，但高压次级波形很异常，波形一片杂乱。这应该是点火系统的问题。再测触发波形和进气压力波形，如下图。
看这个触发波形跟正常的不同，初步断定是触发问题，于是重点检查触发线路。仔细一查，果然发现了问题！
原来是上一个维修师傅换套缸时，把触发线跟点火线对换了！因为这车的触发线是红白色的，那师傅一时大意接错导致这个故障，把线换过来，车辆顺利启动，测得波形如图。
试车启动正常，加速正常，通过示波器波形分析可以快捷找到故障源，当然这种故障传统方法也可以找到。