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「摩托车125-18」摩托车125

由YAMAHA所推出的三轮摩托车款“TRICITY 125”及配备ABS的“TRICITY 125 ABS”,2018款将换装水冷式4行程124cc的“BLUE CORE※1”引擎、LED头灯等装备,并将于2018年初开始发售。

从2014年起开始销售的“TRICITY 125”是采用双前轮设定带来高稳定性,同时作为YAMAHA旗下第一款LMW※2车款而受到广大支持。

全新2018款“TRICITY 125/ABS”主要特色包括:

(1)搭载有助于提高燃烧效率的VVA(可变正时汽门结构)的124cc“BLUE CORE”引擎。

(2)配备有助于扩大脚踏空间的全新车架及提升骑乘感的后避震器。

(3)考量双脚着地性,选用高度765mm的坐垫。

(4)选用具有高质感且节省能源的LED头灯。

※1 YAMAHA结合“骑乘乐趣”与“油耗、环保性能”的设计概念,从2014年起推出“BLUE CORE”引擎。这款引擎的特色在于实现高燃烧效率、高冷却性,以及降低磨擦阻力等3点。2018款“TRICITY 125/ABS”的引擎也是根据“BLUE CORE”的概念研发而成。

※2 LMW=Leaning Multi Wheel,是能够宛如摩托车般倾斜转向的3轮以上摩托车款的总称。

TRICITY125/ABS

车身颜色方面,2018款的TRICITY 125将推出亮泽白与雾面亮泽灰两色,TRICITY 125 ABS则是亮泽白与雾面水蓝色等共3色。

TRICITY 125专属色

TRICITY 125 ABS专属色

2018款TRICTIY 125/ABS主要特色

(1)搭载有助于提高燃烧效率的VVA(可变正时汽门结构)的124cc“BLUE CORE”引擎

“BLUE CORE”引擎是着重于高燃烧效率、高冷却性,以及降低磨擦阻力等3点概念研发而成的引擎。

采用VVA(可变正时汽门结构)达到优异的引擎燃烧效率。VVA结构是透过在中低速与高速之间切换汽门行程,有助于提升扭力与油耗性能,同时能在高转速时带来顺畅的加速感,加上FI设定的效果,将带来加倍的骑乘乐趣。

这款全新的引擎把散热水箱和散热鳍片改设置在引擎右侧,水帮浦则放置在左侧,使引擎整体体积精巧化,同时达到冷却性和较大的脚踏空间。

(2)配备有助于扩大脚踏空间的全新车架及提高骑乘感的后避震器。

为了配合全新引擎采用全新设计的车架,确保即使在高转速时也能具有十足的强度和刚性平衡,体积缩小的引擎也使脚踏空间变宽。

采用阻尼回路重新设计的双枪后避震器,搭配具有优异抓地性能的130mm胎宽轮胎,带来良好的骑乘感。

(3)考量双脚着地性,选用高度765mm的坐垫

考量通勤时的双脚着地性,2018款的坐垫采用不容易滑动的材质和具良好坐姿的形状,加上充裕的脚踏空间带来优异的乘坐感,并且有助于增加骑乘姿势的自由度。(相较于现行款,坐垫高度低了15mm。)

(4)选用具有高质感且节省能源的LED头灯。

采用由近光灯3颗、远光灯2颗所组成的LED头灯灯具,除了延续现行款LED灯的优异照明效果外,也带来具高质感的车头外型。

(5)其他全新特色

前置物空间附有12V电源插座及随身物品的小型置物空间,而坐垫下的收纳空间约有23.5L并配有LED照明灯,足以一般通勤时使用。

采用好辨读的液晶显示仪表板,以及安全帽锁(2个)提升使用的便利性。

打造出车尾整体感的全新后扶手与后座脚踏,并采用全新车身颜色,增添通勤时的新鲜感。

主要规格配备

※〈 〉内是“TRICITY125 ABS”的规格

全新2018款TRICITY 125图解介绍

责任编辑: 鲁达

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