鲁达
越南被称作摩托车王国，因道路狭窄，交通基础设施落后，摩托车又比自行车和电动车行驶得更远，因此摩托车是这里最普遍的交通工具，几乎每个家庭都以摩托车代步。
越南人用摩托车运输生活物品，甚至带着新鲜的食材去街上贩卖，而那些被精心“打包”，严重超载的摩托车也成为越南街头的一道风景线。
越南被称为摩托车王国，顾名思义，正是因为几乎所有的越南人出行都会骑摩托车，成群结队的摩托车队伍，浩浩荡荡。
越南摩托车保有量以及与人口的比例非常大，到2015年，越南总人口9000多万，而摩托车的保有量已经超过了4500万，最大城市胡志明市人口900万，摩托车保有量700万，这个比例是非当大的。
据悉，越南被称作摩托车王国，因道路狭窄，交通基础设施落后，摩托车又比自行车和电动车行驶得更远，因此摩托车是这里最普遍的交通工具，几乎每个家庭都以摩托车代步。越南人用摩托车运输生活物品，甚至带着新鲜的食材去街上贩卖，而那些被精心“打包”，严重超载的摩托车也成为越南街头的一道风景线。
越南首都胡志明市的街头巷尾，摩托的轰鸣声震耳欲聋，每遇红灯，能齐刷刷排出去百十辆。连路边的路牙，都为了方便摩托车随时借道而砌成斜坡状。大街小巷，当绿灯通行之时，百舸争流、全力加速，一副公路赛的气势，吓得外国游客不住躲避。然而，大家的担心是多余的，越南人骑驾摩托车的技术实在太过高超，不管是一个人还是载着其他人，他们都能自如摆动身躯，在车流中急转急停，像极了足球场上奔跑的梅西。
众所周知，越南美女是一道亮丽的风景线，在这里，摩托车也并不是男人的专利，美女们喜欢骑也喜欢坐，而她们时尚的穿着，火辣的装扮，也让越南的摩托车成为了一道靓丽的风景线。
那么，为什么越南有如此多的摩托车呢？在街头，一位祖上来自湖北的老师傅向本报记者道出了原委，“越南城市的公交少，单行道多，而且街巷较窄，所以大家都喜欢用便利的摩托车出行。”
越南人用摩托车运输生活物品，甚至带着新鲜的食材去街上贩卖，而那些被精心“打包”，严重超载的摩托车也成为越南街头的一道风景线。
如果你去越南，就会在越南的街头看到大批的摩托车队伍。如同许多中国90年代的城市。