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(二)首先确定电门锁和熄火开关是打开状态,按一下喇叭,喇叭响证明电门锁是良好的。拔下高压帽,拧下高压帽,将高压线对准气缸盖做跳火试验(高压线离汽缸盖大概两厘米左右),用脚蹬几下启动杆,观察高压线出来的火花颜色,火花蓝紫色为火花正常,并且伴随着火花发出啪啪声,此时证明高压包正常,这时用专用扳手拧下火花塞,将高压帽装上高压线拧紧,再将火花塞套上高压帽,蹬几下启动杆,观察火花塞电极处有没有火花跳跃,有就是正常,没有的话就拿牙签把电极里面积碳刮干净或者更换一个新的火花塞!如果火花塞没有火花跳跃,而高压线有高压电到,那就是高压帽坏了,更换一个高压帽。火花塞,高压帽,高压包都正常的话,那就得检查点火器了。首先将火花塞安装好,高压帽装上高压线,安装好后,用一个新的点火器装上看看,再次蹬启动杆启动,能启动就证明点火器坏了需更换,如果还是启动不了,那就得拆发动机挂档这边的曲轴箱了,检查点火线圈和触发线圈了,因为有时链条长了链条就会打烂左边的曲轴箱,线圈容易被打坏造成短路,此时只要更换一个新的线圈就OK了!如果还是不能启动,那就得检查空气滤清器和发动机了,属于机械故障。

责任编辑: 鲁达

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