鲁达
为解决冬天冷车怠速熄火、回油熄火问题，绞尽脑汁，换电瓶，换火花塞，调怠速螺丝均无济于事，后来发现最可能的问题就是气门间隙过小，有难度，但还是决定自己一试。
需要准备的数据：该车气门进排气间隙数值，光阳Many 50Fi的官方数据是进排气同为0.1mm。
需要准备的工具：尖嘴钳、厚薄规、9mm两用扳手、8mm/10mmT型扳手、十字螺丝刀。
重要的一点：必须是冷车时调整，冬天比较方便，发动机的温度很快会降下来，夏天就要等的久一些。首先是需要把马桶、侧板（拆空滤一侧即可）、发动机顶部的塑料板拆下来。
看到发动机顶盖就是这个样子，拔下火花塞帽。
用T10扳手卸下顶盖4颗螺丝后拆下顶盖
用T8扳手拆下风扇罩，即可看到T线和凸点
用手转动风扇直到凸点对准T线时，用手上下抬进排气门，如果都无间隙，则需要将风扇再转一圈（因为正常情况下进排气门的间隙不可能同时都跑掉）拧松固定螺丝后，正常情况下气门调整螺丝可以用手轻松拧动。
用厚薄规多次插入，并调整气门螺丝，直到厚薄规感觉很涩为止。
记住气门螺丝的角度，先套上9号扳手，在用尖嘴钳夹住气门螺丝，旋紧固定螺丝，之后再用厚薄规确认间隙是否跑掉。之后需要试车，如果声音正常则大功告成，如果气门声音很大，说明刚才对风扇电盘的圈数不对，不是死点，需要重调。经过调整后，再无熄火问题，现在比较纠结的问题是为什么气门间隙会跑掉，车才8000公里。