鲁达 说起近几年在一些年轻人圈子中兴起的“复古”字眼已不足为奇。从着装的耍范儿到吃喝拿样儿一个都不能少。而且，这股复古风还顺理成章延续到交通工具上，复古机车也就成为那些厌恶当代媚俗环境、热爱经典复古文化人们的首选。
银川玩机车分好几个流派，有这么一小拨人，偏偏着迷复古。这些复古机车骑行起来没那么快，但个个都很有姿态，看见它们，就像把时钟拨回20年前——仿佛那个穿着机车皮衣、戴着蛤蟆镜的英俊少年，骑着一辆复古哈雷向你徐徐开来，逍遥又自在。
机车达人：马啸
拥有机车：改装版steed400、幸福250
马啸，昵称MAX，这个28岁的男生，从9年前就开始涂鸦，而今堪称银川涂鸦界的元老级人物。可是很少有人知道，他从10年前就开始热衷并喜欢改装复古机车。从2007年，他手绘效果图，把第一辆名不见经传的小踏板机车改成祖玛开始，他就深深地喜欢上当一名复古骑士。
他说，玩复古机车，特别适合像他们这种崇尚复古文化的小年轻，没那么多钱置办豪车，就搞辆复古摩托玩玩改装，它们的样子旧旧的，无论你开到哪里都略显低调，放人堆里都毫不惹眼。于是，你终于可以一个人全身心投入安静的骑行之中。
机车达人：何鹏
拥有机车：化油器版哈雷、幸福250
何鹏，昵称DJE，银川DJ届大师级人物，也是MPARK音乐公园的老板。他坦言，他玩复古机车的时间比较短，只有短短4年，是来银川后认识马啸，受他影响，才开始喜欢上这种活力又时髦的机车文化的。
在何鹏看来，复古机车的魅力，在于它是一件非常私人化的爱好。“就像我，比较喜欢自己新买的这辆化油器版哈雷，改动的地方不多，但完全是根据我自己的喜好量身打造的，座位要低一些，黑色的车上一定要喷上腰果花图案，还要打上DJE的LOGO，很多人看见这辆机车，就知道它肯定属于一名DJ”。
复古机车到底有啥好耍的？
总有人不理解玩复古机车的乐趣所在，一定要问个所以然。对此，马啸笑着解释说，复古机车的魅力是高科技机车和流水线产品无法比拟的，其价值的根本是经典、手工等元素在承载着。
他表示，现在的摩托车正在朝着两个不同的方向发展，一个是以高科技为主的大马力现代化摩托车，这类车每年都在推陈出新，目的是更容易驾驶或更快。另一个方向则符合了人们的怀旧情节。“复古机车玩的就是怀旧情结，我们用老的发动机，传统的车架，让机车达到几十年前或者更早的样子和骑乘感受”。
我们玩什么风格？
美式定制车基本上分两大类，一个是上世纪80年代以后的NewSchoolChooper风格，另一类是上世纪50年代的OldSchoolBobber风格，马啸强调，他和何鹏，一直玩的是后者。“这些复古机车的诞生，很多都是为了懂得欣赏的小众群体准备的。有时候，你不能叫它产品，称它为作品更贴切”。
说到这，马啸想到了“零式机车”，它也属于OldSchoolBobber风格。这个由日本人木村信也一手打造的品牌，“不同于商业化生产，他着迷于独立手工制造，零件是手作的，做好一辆复古机车，大概得三年五载”。
他认为，这些像木村一样，个人生产的复古机车，就是一件件艺术品。“拥有一辆他的车，大概是所有复古骑士毕生的梦想吧”。
本报记者 冯元春 文/图