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[踏板摩托车改成电动车]踏板摩托车多少公里换一次机油

本届米兰展,有很多让人惊艳的车型,比如两辆碳纤维车架的超跑,KTM的790“炸裂公爵”,以及雅马哈的“疯狂麦克斯”T7都给大家带来了惊喜,也有可能是惊吓,总之是惊着了……不过还有一款车,越看越耐看,猛一看经典,仔细看惊艳。

由于米兰展太大,所有你叫的上名的摩托车企业都到了,而新车发布都集中在第一天,时间上多少有重叠,所以不是每个发布会都有机会参加。所以当我经过比亚乔展区的时候这辆车还盖着,等我第二天在经过的时候,我被这辆磨砂金属材质、配色现代的Vespa吸引了,由于前一天没有见到这辆车,想着过去拍张照片,仔细一看才发现,原来这是辆电动Vespa Elettrica。

Vespa出电动版这事确实想不到,作为有着70年历史、被世界公认的车型,每一次变款都承受着十分大的压力,更不要说是改成电动版,想让大多数人满意永远不是一件容易的事,但Vespa这么多年经久不衰确实有它的秘诀,而此次推出的电动版不知道市场反响会如何。

这辆Vespa Elettrica有着和普通版一样的铁壳,造型上没有太大变化,配色一改复古时尚风格,换成了金属感更强的科幻配色,让这辆经典踏板现代了许多。相比于Vespa 946的线条感以及超前的设计理念,这辆Vespa Elettrica外形相对朴素,但质感迷人。

经过多方打听,这辆车并不是概念车,2017年下半年将会量产,动力单元是Vespa和电动发动机领域权威公司合作开发的,不过目前还不知道具体的性能参数、充电时间和续航里程,不过我觉得光以这样的外形和配色,就算用上现在大街上跑的那种轮式电机和铅酸电池,同样十分吸引人!

责任编辑: 鲁达

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