鲁达 说起国产的巡航太子摩托车，相信众多车友都会想起力帆旗下的一款经典车型那就是V16。力帆V16自从2017年上市到现如今的2021年，已经有了4年之久，并且其车身质量表现也是非常稳定，广受国内车友好评。
然而随着科技实力的发展，近几年开始流行起了现代复古巡航摩托车，而力帆也借此机会将V16进行了全面的升级，整车设计风格有了巨大的改变，并且配置也有显著提升，今天就跟着笔者一块儿来看一看吧！
当复古元素与潮流相互碰撞，会有怎样的表现？其实在力帆这款经典巡航太子摩托车V16升级S版本的身上就有着很好的体现！外观上是这款车改动最大的部分，抛弃了原始的复古元素，同时又基于传统的美式巡航路线进行了改款、升级。
首先在车身配色上，大胆采用了暗夜青，配合亮色漆，无论是白天还是晚上都很有质感，像极了一位绅士。而这样的设计也能凸显这款车的年轻化，这样一来选择的人群就不再局限了。油箱的造型虽然是经典复古巡航的水滴型，但却辅助了几条肌肉线，看起来还是有那么几分运动感的。
大量现代元素的加入也让这款车的仪表进行了大幅度改变，没有了传统圆形机械指针，采用的是一块矩形数码液晶仪表，因此功能方面相对来说比较齐全，像车辆转速、时速、档位、大小里程、油量等等都有搭配。并且手把也采用了操控更加直接的一体式变径设计，对于年轻人比较友好。
力帆V16S的车头大灯是整个车最具科技感的地方，采用了棱形冷光源设计，亮度表现非常可观。而大灯结构是上层为近光灯，行车灯则是半圆形柱体，而且行车灯和主大灯之间是相互独立，能够看出官方此次的用心。
动力方面，力帆V16S所搭载的发动机也是在原有经典发动机的基础上进行了全面升级，实际排量为249mL，V型双缸风冷设计，拥有最大功率14.5kW（8000r/min），最大扭矩18N•m（6500r/min），初期动力爆发比较强劲，而在官方的实测当中，最高车速可以达到130km/h。
续航上，带有肌肉感的水滴形油箱，容量达到了14.5升，再结合这款车3升出头的百公里平均油耗，续航里程表现也是非常不错可以达到400公里左右。而比较有特色的地方就是这款车的散热进气口，像是一架战斗机的引擎。
在车辆配置方面，力帆V16S所搭配的也是之前车型比较常见的正置前减和后置双减，而在试驾过程当中，出厂减震阻尼调教适中，舒适性非常不错。轮胎方面则是采用了规格为前90/90-18，后130/90-15的正新牌真空胎，轮胎抓地力适中，应对城市当中的路面完全没有问题。
制动方面算是进行了比较大的升级，前轮配备了一个浮动式单碟刹盘，后轮也是一个单碟刹盘，当然abs防抱死系统也是标配。除此之外，这款车也集成了智能监控，通过手机APP绑定车辆之后可以查询车辆信息，比如车辆位置，行车轨迹、油量、电压等等，还是非常不错的。
总体来说，力帆V16升级S版本之后，整车在配置部分进行了大幅度的升级，而他的官方售价为19980元，还不到2万元，在国内同级别车型当中，几乎找不到一款配置像它，而且还是V型双缸发动机的车型。
不过对于一些怀旧的车友来说，可能他丧失了一些复古经典的韵味，但对于年轻车友来说，力帆V16S却是一个全新的选择。如果感觉风格不大，还是可以选择经典派的V16。
最后，对于这款力帆V6的S版本，你们有什么想要说的吗？和V16经典版相比，你们更喜欢哪一款呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！