您的位置 首页 > 爱车一族

『摩托车充电系统』摩托车充电系统原理…

关注【指尖摩托】,品读摩托车保养、维修新鲜资讯!

编辑:大道行思

最近接修一辆FXD125跨式摩托车,车主说电瓶老是亏电,不好启动,估计是充电系统出现问题了,于是来检修一下。

摩托车充电系统担负着向电瓶充电和向全车供电的重任,充电系统发生故障后就容易充不进电导致电瓶亏电,严重时会影响到用电设备的正常使用,所以一旦发现电瓶亏电,就应及时对充电系统进行检查,重点检查磁电机和稳压整流器。

充电系统的检查,经常用的方法有经验法、电流法和电压法。

在无检测仪表的情况下,骑乘人员也可以运用经验法对充电系统正常与否作出较准确的判断。熟练的车手常以启动机工作状况及电喇叭、前照灯的工作状态的变化,来判断充电系统是否正常。

方法是:打开点火开关,按动电喇叭按钮或者是打开前照灯开关,倾听电喇叭的响声并观察前照灯的照明亮度,然后按下启动按钮,使启动电机工作,观察启动电机通电后运转是否有力。若启动电机工作无力,说明电瓶亏电,则充电系统可能有故障,启动发动机并使发动机工作转速稍高于怠速运转转速,再次按动电喇叭按钮,比较电喇叭的声音是否发生明显变化,或者是观察前照灯的照明亮度是否发生明显变化。

若电喇叭的声音变得更加洪亮,或者是前照灯的照明亮度明显提高,这就说明充电系统的技术状态是良好的。若电喇叭的声音、前照灯的照明亮度没有发生明显变化,则说明充电系统有故障,应对充电系统的磁电机、稳压整流器及其连接线路进行检查和修复。

在有检测仪表的情况下,骑乘人员可以使用检测仪表检测电瓶的充电电流,即将万用表串接入充电系统的稳压整流器与电瓶之间的线路中,测量发动机工作后充电系统对电瓶的充电电流,来判断充电系统工作是否正常。

方法是:万用表使用直流5A档,断开电瓶正极接线柱与火线的连接,万用表红表笔接火线,黑表笔接电瓶负极接线柱,启动发动机并提高发动机工作转速至5000转/分左右,开启前照灯并置于远光工作位置,观察万用表所指示的充电电流,充电电流不应低于1A,就说明充电系统技术状态良好。若没有充电电流,或者是充电电流很小,则说明充电系统有故障。应对充电系统的磁电机、稳压整流器及其连接线路进行检查和修复。

如果没有万用表,或者感觉万用表操作复杂,也可以使用MSC充电检测仪,直接串入充电系统,即可自动显示当前电压和电流,电瓶充电还是放电,一目了然。

应当注意的是,在检测充电系统对电瓶的充电电压时,应检查电瓶的技术状态是否良好。否则会使检测结果产生误差,引起误判。充电系统的整流稳压器,通常不要测量开路电压,此时的电压是不准的,要测量充电时的电压,也就是整流器带负载时的电压,此时的检测结果才是准确的。

维修实践表明,稳压整流器的故障率要比磁电机的故障率高出许多倍。充电系统发生故障多数是稳压整流器发生故障损坏了。稳压整流器损坏以后,应立即更换新的稳压整流器,并对电瓶进行补充充电,防止因电瓶放电过度而致早期报废。现在比较好的改装整流器,是MSC银旋风,这是一种开关式整流稳压器,省电省油,业界口碑还是不错的。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“摩托车充电系统,摩托车充电系统原理,摩托车充电系统的组成,摩托车充电系统电路图”边界阅读