鲁达
猴年岁末，辞旧迎新，行业蓄力，新潮喷薄。Ok前面的这段绝对是春晚开场白的风格，春晚是全国人民迎新春的必备大事之一，可见其重要性，相比而言，中国汽车工业协会摩托车分会第六届会员代表大会则理所应当的成为了行业里的“大事件”。
随着我国进入中等收入国家，预计“十三五”期间居民收入增长在6.5%以上，2020年城乡居民人均收入比2010年翻一番。收入的增长，使人们有了更多选择的权利，多元化的价值观也逐步显现，人们更倾向于自由、个性化的生活方式。而作为自由、个性化生活方式代表的摩托车，正与人们这一需求相契合，具有很大的需求潜力，因此，摩托车成为了无论是舆论、媒体、行业、用户、玩家、社会、政府、跨界领域都关注度很高的“爆点”。而这种“爆点”的产生不是一个简单的炒作，一个普通运作的结果，而是通过社会需求日益提升和细分、行业发展走向的调整和进步得来的，在这种大势之中，必定有一些先锋人物去引领，本次中国汽车工业协会摩托车分会第六届会员代表大会也成为了这些行业先锋的汇聚、交锋、沟通、交流、定位、导向的平台。
本次分会会员代表大会，由五羊本田常务副总赖博轶先生主持，摩协秘书长李彬先生做行业及协会的总结报告，并对王大威先生在担任四届、五届理事长期间，为了中国摩托车行业做出了历史性的重大贡献，对中国摩托车行业的发展具有深远意义表示由衷感谢，特授予王大威先生《中国摩托车行业终身成就奖》。
会议由五羊本田常务副总赖博轶先生主持
中国汽车工业协会摩托车分会 秘书长 李彬先生
本次会议宣布摩托车分会第六届理事会正式成立，会议全票选举通过：宗申产业集团董事局主席左宗申为新一届中国摩托车行业协会理事长。
新任中国摩托车行业协会理事长，左宗申先生
同时，由25家单位代表组成了副理事团，他们分别是：（排名不分先后）
江门市大长江集团有限公司 王大威
中国汽车工业协会摩托车分会 李 彬
五羊-本田摩托（广州）有限公司 赖博轶
力帆实业（集团）股份有限公司 杨 波
重庆隆鑫机车有限公司 高 勇
中国嘉陵工业股份有限公司（集团） 张 钊
浙江钱江摩托股份有限公司 林华中
洛阳北方企业集团有限公司 张 宏
重庆建设摩托车股份有限公司 吕红献
洛阳北方易初摩托车有限公司 刘波涛
新大洲本田摩托有限公司 侯艳红
金城集团有限公司 吴青松
广州大运摩托车有限公司 远勤山
浙江春风动力股份有限公司 赖国贵
重庆鑫源摩托车股份有限公司 龚大兴
济南轻骑摩托车股份有限公司 刘旭东
广州天马集团天马摩托车有限公司 刘维嘉
江苏林海动力机械集团公司 孙 峰
济南轻骑铃木摩托车有限公司 刘 利
重庆建设•雅马哈摩托车有限公司 黎小君
福田雷沃国际重工股份有限公司 黄维忠
天津摩托车质量监督检验所 刘 欣
中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所 段保民
上海机动车检测中心 缪文泉
南昌摩托车质量监督检验 何昕昕
副理事长由25家单位的代表担任
行业代表
本次会议着重阐释了我国摩托车行业将向休闲娱乐与城市代步的方向转型并发展，125-250ml排量的摩托车产品增势明显，而且预计将保持很长的一段增长势头；同时从交通体系的角度阐释，摩托车在全世界大多数国家和地区都是重要的交通工具。并广泛的应用于通勤，快递，警用、商务、消防、抢险救灾等方面，在缓解城市交通拥堵这个困扰城市发展的世界性问题中，摩托车及极强的机动性、便利性、经济性、环保性、占用交通单位面积小等优势，与汽车按一定比例参与交通，能够有效的缓解拥堵；新能源摩托车也是国家大政策所倡导的，也是未来行业发展的趋势，同时也是摩托车进入城市的契机。
针对于目前全行业的“互联网+工业4.0”的发展趋势，本次会议也明确了行业的风向标，就是将摩托车向智能化、服务化、社交化演变为行业转型的大方向。中国制造2025”将大力推进信息化与工业化深度融合，推动节能与新能源在行业中的应用，通过互联数据支持和跨产品技术嫁接为传统行业注入新活力。平台化的车联网终端通过标准化的K/CAN线平台提取机车数据，借助智能管道将数据传输至云平台分析存储，实现数据提取、统计、分析、处理，实现车辆故障报警、分析、诊断、预处理等，通过大数据，了解用户使用习惯，为用户提供周边维修网点、餐饮、住宿、救援及路况等服务。
目前“禁限摩”还是现阶段行业亟待解决的问题，并在一定程度上阻碍了行业及参与者的发展和进步，目前我们正在组织有关专家，编写《中国摩托车行业转型升级发展战略报告》即解决禁限摩的报告，从促进中国实体工业产业升级的角度，解决市场侧政策性障碍，即城市禁限摩的政策，适度放开摩托车城市市场，根据国外的经验，按10%的比例（城市汽车保有量）发展摩托车，缓解城市交通拥堵，节能环保、满足人们日益增长的城市短途代步及休闲娱乐的需求。话至此处，编者就不得不再次介绍推动并一直为“解禁”事业建言献策的行业先锋人物，李彬秘书长和左宗申理事长了。
左宗申 新任中国摩托车行业协会理事长，中国民盟党员，全国政协委员，全国工商联常委，宗申产业集团当家人，为中国国产摩托车品牌及产业奠定了重要基石，是全世界摩托车行业中“中国制造”这以烙印的代言人；同时也是行业体系创新和标准化体系的先行者之一；也是将中国自主品牌产品跻身于世界摩托竞技赛车的舞台上的第一人；也是推动“解禁摩”事业的重要倡导者之一，不断通过各个渠道和口径向国家和政府建言献策，曾经在北京两会时的“摩、汽、铁”交通方式试验的亲历者，并同时实际验证了摩托车的绝对优势，并留下了经典的“我们不是在作秀，禁限摩令有硬伤，不该剥夺市民选择自由出行方式的权利！”语录！
李彬 中国汽车工业协会摩托车分会秘书长，引领行业30余年，规划并指引行业发展和改革，并不断将新理念、新思维、新意识融入到行业战略中，并亲力亲为身体力行的落到实际；先锋且独到的眼光将“互联网”思维和体系，与传统的摩托行业进行嫁接和整合，并开创了通过大数据分析进行行业趋势、发展方略、政策调整等调研和决策的体系建设；在推动“解禁摩”的事业中，秘书长李彬也倾注全力，通过持续性的整合行业各方力量，集合多维度的视角分析和舆论营造，从行业发展、交通形态、法律法规、消费需求、国外理念借鉴等方式方法提出，不断向国家相关部门建言献策，以推动“解禁摩”的实现。李彬秘书长曾说过“这辈子最大的愿望就是在自己任期内，能看到摩托车真正在全国自由畅骑！”
本次会议劲动力作为摩协指定的唯一新媒体平台，也从媒体的视角对于整个行业与各位行业内的大咖进行了深入交流，并由劲动力创始人陈永进先生做了针对于《新媒体在休闲娱乐摩托车文化的推广与应用》的专题报告。
劲动力摩托作为摩协指定新媒体平台参与会议并作报告
劲动力总编辑陈永进先生（左1）庆祝
新当选的理事长左宗申先生（中）和协会秘书长李彬先生（右1）合影
劲动力摩托第一时间为大家奉上本次会议资讯，感谢行业人士所付出的全部，并预祝中国汽车工业协会摩托车分会第六届会员代表大会圆满成功！
本文为《劲动力摩托》原创文章，转载请注明来源及作者。
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