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复古摩托车大灯、复古摩托车报价及图片大全…

从这款车的风格、形态、色彩和配置看,有过去和现代相互交织的感觉,展露出花样年华般的风韵。匠心独运别具一格的大阳天昴200,是国内新古典主义复古摩托车的一名后来者。

新古典主义复古机车区别于传统机车文化中对“速度与激情”的极力追求。一旦有复古两字加持,一定会和慢生活、亲近自然、摩托范儿和帅气搭接。

我们从大阳工厂骑这款车出来已经一个多星期了,每天少则跑二百公里,多则四五百公里,总里程已超过四千公里。我们对这款车有更深一步的体验,可以说说这辆车了。

大阳天昴复古车打造出一种倾心的生活方式,和亲近自然的简单慢生活。

摩托车的心脏是发动机,同去年上市的天昴轻拉力是同一款189CC排量,水冷四气门的发动机。整车设计注重轻体,整备质量为157KG,百公里油耗2.7到2.9升。因驾驶习惯、体重、路线路况等因素,我的百公里油耗高于晓天同学0.2升。

动力上因需不同,我主张合适就行。不闲置浪费动力,作为日常代步,郊游交友,这个排量的车,新手都可以轻松驾驭。发动机最大功率及扭矩值与天昴拉力版相比,同步提升了百分之10,分别为13.2kw和17.3N.m,内置平衡轴 ,车震动小,配合国内领先的上海叶盛电喷系统,在各种状态下点火表现,让每一次起步加速游刃有余。

采用赛福前后ABS制动系统,紧急制动让车辆保持更好的稳定性及转向性能,有效减小制动距离及轮胎磨损,提升各种路况下的行车保障。车头采用全液晶仪表设计,让数据读取更轻松。表显加入档显功能及胎压报警设置,还有时间、英里公里切换,让骑行更安心。全车LED灯具圆润,富有质感的前大灯极具复古风范,配备高亮双透镜前照灯,色温自然柔和,LED转向灯以及采用双环LED尾灯设计,辨识度高,让夜间行驶更安全。

每个轮子采用汽车级动平衡调校,让高速行驶不抖动,为骑行提高乐趣。

避震系统采用前倒置减震后中置单减,加上铝合金后平叉设计,稳定性和避震效果调教的还不错,轮毂采用整体铸造铝合金轮毂和钢丝网轮两种配置,兼顾舒适与运动,乐享骑行乐趣。

正新牌龟背轮胎,不易刺穿,深刻粗花纹,提高抓地和多路况通过能力,无论直道或弯道,非铺装路都能让车辆在操控范围内。

USB充电接口具有防水的结构设计,可选配快拆的边包,为摩旅提供方便。

现在发现不完美的几个地方,等正式上市的时候都会整改完成。座垫海绵侧面厚度要调整,皮质的厚度也要增加,日行灯的亮度等。

进入个性化时代的摩托车,不只摆着看外形美,操控更重要,今年骑过几款复古车,这辆车的操控性最好。下篇再细说操控。

责任编辑: 鲁达

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