鲁达 售价10800元，国产入门级街跑，定制红色赛道S版，经济油耗2.3L！
随着生活水平的提升，人们对交通工具的要求越来越高。对于摩托车来说，在前几年仅仅是一个出行的代步工具。但是在最近几年，对于摩托车的要求越来越多。好在生活水平的提升的同时，经济技术也在不断上升。今天我们要说的是一款国产入门级的街跑，宗申ZS150S！
宗申ZS150S是来自Z-one系列中的一款车型，由宗申自主开发制造。除此之外，旗下小排量的车型还经常参加国内的摩托车赛，并且成绩表现相对不错。整车除了个性化、舒适性等方面，还蕴藏着专业级跑车的感觉。从造型上看，这款车采用的是定制的红色赛道S版，整车看上去十分犀利。
早期的ZS150S搭配的是一款实际排量为149.3cc的单缸PB150发动机，后来经过优化重新设计，采用了电喷供油，发放机最大功率达到了10/8000kw/rpm，最大扭矩为12/6000N·m/rpm。散热仍然是常规风冷。发动机具有优良的中低速表现，并且内置了平衡轴，减小震动，提升行车的舒适性。
在车身设计上，Z-oneS系列的车型设计都比较特殊，ZS150S就是采用别出一格的赛车设计。仪表也是采用液晶显示器和机械指针的设计，运动感十足。油箱凸起，配合红色火焰版花，运动激情十足。手把也是采用仿赛的分离式设计，结合车身轴距1330mm，提高不少操控行驶的感觉。
在车身配置方面，ZS150S搭载的是一个15升的油箱，容积在国内同级车型中，算是比较大的啦。车身最小离地间隙为180mm，拥有十分不错的通过性。车轮采用的是高级运动轮毂，前后搭配的是特殊的宽幅竞速轮胎，抓地力十足。前轮减震搭载了倒置式设计，后减震为中央后减，抗震舒适性十分不错。
总结：ZS150S定位是一款新手入门级街跑，在外观设计上十分犀利，配置上也是目前主流的标准。在安全性方面，前后均搭配了碟刹制动，大大提升了车型安全性。发动机在官方测试中，百公里经济油耗在2.3升左右，十分经济。座高方面只有760mm，符合国内的大部分摩友的身高，十分亲和。
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