您的位置 首页 > 爱车一族

〈摩托车轮胎速度符号〉轮胎最高速度和速度级别符号

很多人在选择购买爱车的时候通常会做一些功课,通过查询资料对品牌和车型有所了解。但说到具体车型它用了什么机器和零件,就不太清楚了。以轮胎为例,米其林、马牌、倍耐力等众多品牌,从运动能力、舒适静音、耐磨性及价格多有不同。

轮胎是车辆唯一和地面接触的部件,但凡提到安全,先不说ESP,防碰撞等安全因素。想要保障行车安全,一定要保障轮胎在它工作周期内的安全。选胎问题一直困扰着很多车主,其实不需要很多车主大可不必抓耳挠腮,只需要记住轮胎身上那几个数据便可了解轮胎属性,便于车主适时选择。

提起轮胎的种类,其实有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按构造分类的。

轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。

轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外,还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是,载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级,轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。

不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,其实轮胎的规格、型号、速度等级、负重等级、生产日期、旋转方向等等在上面都有标识,下面就带大家一起来看看这些神秘的符号,汽车轮胎上的规格标识。

轮胎规格常用一组数字表示,国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号、轮辋直径(英寸)、负荷指数(许用承载质量代号)、许用车速代号。

例如:175/70R 14 77H。

175代表轮胎宽度是175MM,轮胎的宽度越宽,接地面积就越大,在相同花纹、相同材质的前提下,更大宽度的轮胎在直线行驶状态下的抓地力和牵引力会更好,但是油耗水平会相应有所增长。

70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,它指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,以百分比表示,即高度占宽度的百分数。

R代表着子午线轮胎,R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎的胎冠部分会增加钢丝层,让其可以承受较大的内压应力,具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点,更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。

轮辋直径是14英寸,轮胎所适配的轮圈尺寸。

负荷指数77,许用车速是H级。

有的轮胎还含有其他的字母或符号是有特殊含义的:“X”表示高压胎;“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样,它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。在DOT标志后面通常跟一个4位的数字,而且与其他文字不同,不是早期模具出来的,是后期压在轮胎上的,如(1805),这表示轮胎的生产日期。05即2005年,18即第18周。轮胎上还有一个很特别的标志:磨损更换指示。不同的厂商有不同的标记,米其林是一个很小的轮胎人,倍耐力是显示出T W I记号,还有的轮胎用显眼的白色来表示。

载重指数

载重指数指的是轮胎在最大空气压中,一条轮胎于规定的条件下,所能负荷之最大载重所表示的数值。

速度等级

轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”,如果在此条件下继续使用,轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全,轮胎是不允许超过设计速度使用的,轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全,请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

驻波现象

大家都知道,汽车的重量会使轮胎接触地面的部分稍有变形。车行驶时受到变形的部分离开了路面后将恢复原状。如果从轮胎表面一个点来看,轮胎转一次,这个点就发生一次变形和复原的过程,变形和复原是需要时间的,在高速行驶的时候,当其复原速度赶不上轮胎的转速时,就会在轮胎接地面后侧引起驻波的异常形变现象,这就是驻波现象。

通过上述对轮胎各种数字各种字母的解读,各位车主肯定对自己爱车的轮胎有了一次更加深入的了解,轮胎上面的各种参数不仅明晰了它们的性格和特点,还知晓了它们所擅长的领域和极限,了解这些信息对于日常驾驶是非常有必要的,比如轮胎的载重指数、磨损极限、速度等级、安装方向、这些标识都和我们的行车安全息息相关。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“摩托车轮胎速度符号,轮胎最高速度和速度级别符号,摩托车轮胎速度等级对照表,摩托车轮胎速度级别表,轮胎的速度符号”边界阅读