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“自制摩托车led大灯“踏板摩托车大灯改装led灯?

最近大灯感觉似乎没这么亮,用了两年多,(找借口)担心随时可能烧掉。

LED 发展似乎也进步不少,甚至新款SMAX原厂已标配LED大灯,于是又开始有兴趣来使用 LED 灯。

看了老半天,琳琅满目,款式多到眼花,价差颇大,但按照以往经验 『一分钱,一分货』 准没错。

经连日做功课,看上了飞利浦 镭神光 和德安这两款,最后艰难的选择了德安。

进入主题吧

内容 包含测试与简单介绍安装

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1. 先回顾一下我先前的目前已绝版的85/80W 卤素黄灯状况吧,可以发现到近灯频繁使用,已经有耗损的情形。

很多人说使用高瓦灯泡反射罩会雾化,这颗个人使用四年了(换过一次,平均都使用两年)没有雾化

有使用陶瓷灯座

2. 介绍一下我的测试环境,距离4米 ,照射在墙上

然后再用亮度计量。

测量方式会以单点画圆约5cm 移动,取最高数值,照片是85/80w 当时测试还有1250 LUX ,现在最高只剩 917 LUX

3. 换介绍今天主角了

德安第八代 XLED

4. 包装内容 就这些

5. 主机体积不大

6. 只有两个接头,一个接原来 H4 电源,另一个圆头接LED灯。

7. LED 灯

这款最大卖点,大概就亮度与光型,与镭神光一样都采用遮光罩与双面发光设计。

唯一不同的就德安有风扇设计

此外德安主板部分采用铜设计

8. 安装

这款LED 后方没有散热片设计,所以跟原厂一样空间上非常充裕

个人主机安装这边

9. 目前市面主流LED 发光方向有上、上下、左右、四面、三面、类鱼眼设计等,这款跟镭神一样采左右发光。

10. 光型

与原厂卤素灯比较切线还在,但没原厂明显稍微弯曲一点点

且主光束最亮位置稍微偏下一点点,安装完后,个人有调整灯具向上点些。

近灯

远灯

很亮,亮到忘了去量(之后有机会再补上)因为使用机率少,所以就没有细部去量了,以这光型来说,远灯照射范围来说似乎不是他的强项。

11. 实测

测量方式,单点画圆约5cm取最高值,真的打趴了我的 85/80w欧司朗。

12. 眩光测试

正面与灯具同高

超意外,比原厂还不刺眼

近一点看会发现,虽然是左右发光但主要光反射区都在上方。

13. 前方斜 45度角

会直视灯主体,但原厂也会这样

此外也没刺眼到不行的地步

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结论:

测试完,可以确定一件事就是 现在的 LED 亮度真的不输传统卤素灯了。但也要配合设计良好的灯体与灯具才行。

问我C/P值如何?

要我说实话,传统卤素灯可能还是有价格上的优势在。虽然亮度没这款LED好,但整体光型与亮度都在均值以上。

(PS: 以85/80W 8,非原厂 60/55W)

责任编辑: 鲁达

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